TB 10003-2016 铁路隧道设计规范 后附2024年4月局部修订（4-2）.pdfVIP

11.2.6掘进机隧道施工通风，工作面的风量应满足排尘风速要

求及掘进机组设备散热、冷却、人员舒适度要求，并不低于掘进机

后配套设计风量，设计最低风速不低于0.5m/s。

11.3运营通凤及防灾通凤

11.3.I铁路运营隧道内空气卫生及温湿度标准应满足表

11.3.1的要求。瓦斯隧道运营期间隧道内在任何时间、任何地点

保证运营安全的瓦斯浓度不得大于0.5%。

表11.3.1运营隧道空气卫生及温湿度环境标准

标

最高容许值备正

30HZ000m

一氧化碳

202000mH3000m

(mg/m3)

15H3000m

氮氧化物（换算成N02,mg/m3)5H3000m

臭氧（mg/m3)0.3H3000m

8Msio210%

石英粉尘

粉尘2MSio210%

(mg/m3)

3

动植物性粉尘

28

温度（℃）

80

湿度（%）

注：H→隧址平均海拔高度（m);Msio2一→－游离二氧化硅的粉尘浓度。

11.3.2隧道运营通风应按挤压原理计算，并考虑列车通过隧道

的活塞作用和自然风的影响。

11.3.3运营通风设计应根据牵引种类、隧道长度、线路平面与纵

断面、道床类型、行车速度和密度、气象条件及两端洞口地形条件

等因素综合确定，并符合下列规定：

1电力机车牵引，长度大于20km的高速铁路隧道及长度大

于15km的货运专线、客货共线铁路隧道应设置机械通风口

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2内燃机车牵引，长度大于2km的铁路隧道宜设置机械

通风。

3有特殊要求的铁路隧道应设置机械通风。

11.3.4隧道防灾通风应与防灾疏散救援工程及应急疏散方案紧

密结合，根据疏散点位置、人员疏散路线及疏散方向进行防排烟气

流组织设计。

11.3.5瓦斯隧道运营期间当瓦斯涌出浓度达到0.4%时，应启

动风机进行定时通风，保证隧道内瓦斯浓度不大于o.5%；当瓦斯

浓度降到0.3%以下时，可停止通风。

定时通风在列车进入隧道前或列车驶出隧道后进行，列车在

隧道内运行时不应进行通风。瓦斯隧道运营通风的最小风速不得

小于1.0m/s。

11.3.6防灾通风设计应符合下列要求：

1隧道内紧急救援站应采取机械加压送风防烟措施。

2紧急出口、避难所应采取机械加压送风防烟措施。

3双洞隧道之间、单洞隧道与平行导坑之间的横通道作为人

员疏散通道时，横通道应具有防烟功能。

11.3.7通风机的设置应符合下列规定：

1风机可采用射流风机或轴流风机，或者射流风机和轴流风

机的组合