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ICS43.180
R17
备案号:
中华人民共和国交通行业标准
JT/T386—2004
代替/T386—1999
汽车排气分析仪
Analyzerforvehicleemissionpollutants
(ISO3930:2000Instrumentsformeasuringvehicleexhaustemissions,NEQ)
2004-04-16发布
2004-07-15实施
中华人民共和国交通部发布
JT/T386-2004
17
目次
前言 18
1范围 19
2规范性引用文件 19
3术语和定义 19
4产品分类 19
5技术要求 20
6试验方法 22
7检验规则 25
8标志与使用说明书 26
9包装、运输、贮存 26
附录A(规范性附录)LAMBDA计算 27
附录B(规范性附录)校准气及其标准值 28
JT/T386—2004
18
前言
本标准与ISO3930:2000(E)《汽车排气污染物测量仪》一致性程度为非等效。
本标准对测量范围与分辨率;最大允许误差;稳定性和重复性;样气低流量警告指示;HC气体的残留物以及环境因素对分析仪的影响等几项指标采用了ISO3930的规定。
本标准代替T/T386—1999《汽油车排放气体测试仪技术条件》,与JT/T386—1999相比主要变化如下:
——增加和修改了部分术语和定义的内容(见JT/T386-1999的第3章和本标准的第3章);-—增加了“产品分类”(见第4章):
曾加了对NO气体成份的检测(见第4章);
-—增加了部分技术要求的内容,同时修改了部分技术要求的内容(见JT/T386—1999的第4章和本标准的第5章):
—对新增加和修改的部分技术要求内容,增加和修改了相应的试验方法(见T/T386—1999的第5章和本标准的第6章);
——增加了规范性附录“LAMBDA计算”(见附录A);
曾加了规范性附录“校准气及其标准值”(见附录B)。
本标准附录A和附录B是规范性附录。
本标准由全国汽车维修标准化技术委员会(SAC/TC247)提出并归口。
本标准负责起草单位:吉林大学交通学院、交通部公路科学研究所。
本标准参加起草单位:南海市南华分析仪有限公司、佛山分析仪有限公司、厦门海腾发动机测试设备有限公司。
本标准主要起草人:李显生、鹿应荣、任有、隗海林、祖力、章熙春。
本标准于1999年2月24日首次发布。
JT/T386—2004
19
汽车排气分析仪
1范围
本标准规定了汽车排气分析仪(以下简称分析仪)的术语和定义、产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志与使用说明书、包装、运输、贮存。
本标准适用于检测点燃式发动机和装用点燃式发动机在用车辆排气污染物的仪器。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T191包装储运图示标志(eqyISO780)
GB/T5181汽车排放术语和定义
GB/T6587.7—1986电子测量分析仪基本安全试验
GB9969.1工业产品使用说明书总则
GB/T11606.7分析仪环境试验方法交变湿热试验
GB/T11606.14分析仪环境试验方法低温贮存试验
GB/T11606.15分析仪环境试验方法高温贮存试验
GB/T11606.16分析仪环境试验方法跌落试验
GB/T11606.17分析仪环境试验方法碰撞试验
3术语和定义
GB/T5181确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1响应时间responsetime
分析仪导人某种规定成份的气体时,从气体进入排气取样系统的人口起到分析仪的示值由初始值上升至稳定值的95%为止的时间间隔。
3.2最大允许误差的模modulusofmaximumpermissibleerrors
最大允许误差的绝对值。
3.3Lambda值(λ)
依据空燃比确定发动机燃烧效率的无量纲参数。
3.4丙烷/正己烷当量系数(PEF)
碳氢化合物(HC)的含量应用正已烷(C?H?)ppm的当量来表示,当分
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