《公路工程质量控制中工程检测的应用浅析》开题报告3000字.docxVIP

开题报告

题目：公路工程质量控制中工程检测的应用浅析

学生姓名：学号：年月日

一、文献综述

（一）国外研究现状

自上世纪60年代新奥法出现以来，隧道监控量测在国外得到了广泛的应用和长足的发展。我国从80年代开始逐步的采用新奥法施工，经过20多年的发展，在量测方法和量测手段上取得了很大的进步。

Haskell用矩阵方法对层状介质中的瑞雷面波曲线的计算，奠定了利用天然地震面波信号研究地球内部结构、利用人工地震面波信号进行工程勘探和无损检侧的基础。

slott等表示目前公路工程检测中对这些重要指标的主要检测方法仍采用破损检验:压实度采用灌砂法和环刀法，路面厚度采用钻芯法，水泥混凝土路面强度的检测采用钻芯法及弯沉测定法。

StokesandNazariantio等提出了所谓的面波频谱分析方法SASW(spectralanalysisofsurfacewaves，简称SASW),通过分析面波的频散曲线建立近地表的剪切波波速度剖面。随后，SASW方法不断改进并在许多工程中得到应用。

Haskell发现了在施工过程中，应该对各个构件与工序进行检验与把关，有效避免施工错误的出现，不断提高工程质量。试验检测工作和公路工程的有关学科基础知识、试验检测操作技能与基本理论等合为一体，才能更好地为工程施工质量控制、验收评定和养护管理决策提供科学合理的依据。

ChiangCM指出特殊地质情况主要是指塌方、涌水等，这些地段进行施工监测有很大的局限性:一方面在这些情况下进行施工监测安全无法得到保障，另一方面由于塌方、涌水等原因造成的围岩应力变化很难预测，而普通的现场监测不能做到实时监控。

纵观国外对工程检测的研究，发现目前工程测试技术主要应用在浅层地质勘探和测试地基土的物理力学性质方面，其研究均建立在上软下硬的模型上，而路面结构为典型的上硬下软模型，国外在这方面的研究还处于初步研究探讨阶段。

（二）国内研究现状

目前国内外采用的监测仪器大体有以下几种:位移量测，主要采用经纬仪、水准仪、塔尺、刚尺、收敛计、百分表等量测设备，塔尺和水准仪仍然是国内外进行隧道拱顶下沉的主要仪器。应力、压力、应变量测则采用各式各样的压力和应变计等，根据其传感器的种类可以分为电测式和机械式，其中电测式可以分为电阻方式、电感方式、电容式以及新型的压电式和压磁式;机械式主要是钢弦式。在数据的处理上，位移量测一般是进行现场的数据采集后，绘制成位移—时间、速率—时间曲线，然后进行相关的回归分析，以求对隧道支护体系的稳定性及支护时机等有所指导。其它量测则主要是通过相关的换算公式，将现场测试数据转化为应力、应变等。

何金平、施玉群、张博等分析了白塞尔公式在大坝变形监测误差计算中的适用条件，提出了采用监测数学模型计算测值异常条件下变形监测中误差的方法。王金岭提出基于观留位数学期望平移参数估值和建立在预留残差的基础上构造粗差检验统计的方法;唐敏、何金平、李珍照、吴云芳利用计算机手段判断处理异常测值，建立了大坝安全监测信息管理系统中的异常测值判断和处理模块。

雷伟刚、华锡生根据大坝安全监测的技术水平及规范要求，介绍了大坝安全监控系统中测值异常值检查的方法、基本过程，详述了测值异常值检查在系统中实现的具体方法。

陈旭以建筑物的绝对沉降、倾斜和水平位移等影响因素作为对建筑物安全状况的评价，根据规范建立评价控制指标，从建筑物安全等级和安全综合评价两方面对建筑物安全状态进行评价。

我国的公路不断延伸，公路的相关基础设施也在日趋完善，人们也日益关注公路工程的质量控制与安全，并将其视为公路的生命线，尤其是对公路工程的检测，是一种极其有效的公路质量控制手段和方法。

二、选题的目的和意义

社会经济的快速发展，建筑工程资源的建设和保护的需要密切跟上经济发展的步伐，把握资源建设的动态变化，对正确决策尤为重要。将GPS这一先进的测量技术应用在工程测量工作中，能够快速、高效、准确地提供点、线、面要素的精密坐标，完成工程测量调查与管理中各种境界线的勘测与放样落界，成为工程测量资源调查与动态监测的有力工具。

本文以广西贵港至隆安高速公路段工程建设为研究背景，根据该地区的实际情况，采用GPS测量技术方法对地形桥梁进行测量，探讨GPS技术在工程测量中的具体技术运用，可提高工程测绘工作的质量和效率，对于提升工程测量效率和准确性具有十分重要的意义。本文将对GPS技术在工程测量中的具体应用展开深入研究，以促进工程测量技术的发展有较好的借鉴意义。

三、研究方案（框架）

（一）理论基础

基准选取：通过GPS测量可以获得WGS-84坐标系下的地面点间的基线向量，通常情况下我们需要的是国家坐标系(1954北京坐标系或1980西安坐标系