论电梯的安全保护措施.pdf

一、电梯运行前起作用的安全保护

1、接地电梯上所有的电器设备的金属外壳均有良好的接地，其接地电阻值都大于4W。

电梯的保护接地系统都是良好的，对电气设备的绝缘强度在安装时都进行了测试。其绝

缘电阻都大于1000W/V，并且其阻值不小于：动力电路和电气安全装置电路时0.5MW；

其它电路（控制、照明、信号）时0.25MW。所以电梯设备是安全用电，不易发生触电、

漏电现象。

2、曳引绳曳引绳承受着电梯的全部悬挂重量，它的质量直接关系到运行中的安全。

电梯上使用的钢丝绳比普通钢丝绳要求高，国家规定曳引绳必须符合

GB890XXXX8904-88电梯用钢丝绳标准。曳引绳的特点是强度大、柔韧性好，而且象客

梯、医用电梯的钢丝绳根数都不少于4根，静载安全系数不少于12，绳头组合的拉伸

强度都不低于钢丝绳的拉伸强度。因此高质量的曳引绳保证了电梯运行中的安全。

3、制动器电梯不运行时轿厢能稳稳的停在原来的位置，不会上下滑动。电梯的传动

方式是利用曳引绳搭在曳引轮上，绳的一端悬挂着轿厢，另一端悬挂着对重。当曳引轮

转动时利用摩擦力来传动曳引绳，使轿厢上下运行。只要曳引轮不转动，轿厢就不会移

动。而曳引轮经制动轮被控制，不运行时制动器上的制动压簧产生制动力矩迫使闸瓦紧

紧地抱住制动轮，制动轮又通过轴等机械零件使曳引轮不能转动。为了确认制动器的工

作可靠性，电梯在交工前还曾做过静载试验和运行试验，即要求在轿内加入重物达到额

定载重量的150%，历时10min，此时各承载部件都没有损坏，曳引绳没有打滑现象，制

动必须可靠。此外，在交工前电梯应作的另一试验，即电梯作以额定载重量110%运行

时制动器也均能可靠地把电梯制动住。制动器保证了电梯在运行前的安全，它在运行中

和发生事故时更起到重要的作用。

4、轿厢的超载装置为了使电梯能在设计载重量范围内正常运行，在轿厢上设置了超

载装置。一般在载重量达到额定载重量的110%时电梯超载保护装置起作用，超载蜂鸣

器鸣响，轿厢不能关门，电梯将自动切断控制电路，使电梯无法启动，这时只有减少轿

内重量到规定范围内电梯才能关门、起动。因此电梯在没有运行前就由该装置把关，避

免了起动后的不安全运行。超载装置结构很多，但工作原理都是一样的。此装置一般设

在轿底，轿底与轿厢体是分离的，活动轿底安装在超载装置的杠杆上，随着轿内重量的

杠杆系统在外力作用下产生移动。当杠杆移动到一定位置时使轿底开关动作切断

电源，电梯无法起动。有的电梯在轿底称重装置上还有一个控制开关，它规定了电梯最

小载重量，当轿内重量达不到这个值时电梯也同样不能起动。这主要是防止无司机操作

时小孩进入轿内自己开电梯以避免发生危险，另一方面也为节约电力。也有的超载装置

装在轿顶。

5、直驶功能及满载保护当轿厢内载荷达到80%90%的额定载荷时满载开关应动作，这

时电梯起动后途中不停车，直驶到所指令的顺向最近的一站停车，减载后才能应答其它

层站的呼梯。也就是说当满载时顺向载车功能取消。

二、电梯运行中起作用的安全保护

1、厅门和轿门要使电梯起动，其中一个重要的条件是必须所有的厅门及轿门均于好，

只要有一扇门没关上，电梯就不能起动，这是由于在各门上都装有机械电气联锁装置。

门没关好，电路就不通，电梯就不能起动。一般电梯上装有自动门锁，关门时锁臂插入

开关盒，而锁臂头向上运动推动行程开关触头接通电梯控制电路，只有在所有门上的电

气触头都接通的前提下才能走车。电梯轿门上还装有安全触板。在关门过程中当触板碰

到任何人或物时，厅门、轿门立即自动退回，然后重新关门，触板动作的碰撞力不大于

0.5kg，这样就避免了门扇夹伤人或夹着物件关不上门。目前还有的电梯上装有光电触

板，采用不可见光来控制开关门，也有的采用先进的超声雷达检验器来控制开关门，这

些装置均避免了事故的发生。关门时门速也有所控制。首先厅、轿门全速运行，然后分

2次减速运行，最后靠惯性来使门扇关好。这样做一方面使门关时运行平稳，避免关门

速度太快最后门扇撞击门框，另一方面也为了安全起见避免夹人。要使电梯起动，除了

轿门、厅门关好外，还必须是在轿顶安全窗开关、安全钳开关、坑底开关、上下极限开

关等都处在正常状态时才能起动。

2、超载试验电梯竣工前，电梯已做了超载试验，即在轿厢内加入110%额定载荷断开

超载保护电路通电持续率40%情况下，到达全行程范围往复运行30次，电梯都能可靠

地起动、运行、停止而且各部分都正常的情况下才能交付使用。这一试验保证了电梯今

后的正常运行。