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上承式拉索组合拱桥索力优化与受力性能研究的开题报告

一、选题背景

随着城市交通的发展，大型桥梁的建设越来越受到重视，而拉索组合拱桥作为高强度大跨度桥梁的一种建设形式，在克服传统拱桥承载力限制方面具有明显优势，同时可以满足市场对于桥梁美观少占用土地的需求。然而，目前在拉索组合拱桥设计中，常常存在悬链线误差的问题，造成索力不均匀，进而影响桥梁的受力性能。为此，需要开展拉索组合拱桥索力优化与受力性能研究，以提升桥梁的设计与施工水平。

二、研究内容

本次研究主要围绕拉索组合拱桥的索力优化与受力性能展开，具体包括以下研究内容：

1.拉索组合拱桥的结构特点及相关理论分析。

2.悬链线误差对拉索组合拱桥索力的影响及其优化方法。

3.拉索组合拱桥的受力分析，包括索力、弯矩、剪力等受力情况的计算分析。

4.拉索组合拱桥的地震响应分析，包括地震荷载下的变形和受力情况计算分析。

三、研究方法

本次研究将采用数值计算方法，通过有限元软件对拉索组合拱桥进行三维建模，分析其受力变形情况，并进行参数化分析。同时，基于Matlab编程语言，通过数学模型及智能算法寻求最优解，提出拉索组合拱桥索力优化方法。

四、研究意义

本次研究旨在优化拉索组合拱桥的索力分配，并探究其受力性能，对提升桥梁的建设与运用水平有着重要的意义。该研究成果可为相关工程实践提供理论指导及技术支持，推动我国桥梁工程的发展。

五、预期成果

1.拉索组合拱桥索力优化方法：提出悬链线误差对索力的影响机理，提出基于最优化算法的索力均衡分配方法。

2.拉索组合拱桥受力性能分析：分析桥梁在不同荷载作用下的受力情况，探究其结构性能。

3.本研究成果将形成有关拉索组合拱桥索力优化及受力性能的学术文章，为国内外桥梁工程领域学者和工程师提供技术支持。