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场地清理施工方案

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K27+000～K30+000段路基

场地清理施工方案

工程概况

本段路基有切方及填方，具体情况如下：K27+000～K27+320段为填方段，原地面为苗圃旱地，K27+320～K28+070段为切方路基，K28+070～K28+433.2段为农田路段，K28+433.2～K29+600段为半填半挖或低填浅挖路段，K29+600～K30+000段为切方段。

施工准备：

我项目部于5月底开始进场，进行交桩后，我部组织人员对导线点和水准点进行了复测，同时对控制点进行了加密，对原地面线及横断面红线用地进行复测，并将复测资料进行了上报，对红线界沟进行了清理核实，并对红线内未砍伐的树木进行了落实，为清表创造了条件，由于我项目路基X005公路相交并与各级村级公路相连，为我部进场道路提供了极大的方便，施工车辆可以由此直接进入施工地段。针对各种路基情况我部制订了不同的清表方案，详细施工方法如下，施工时间为6月13日—7月23日，共计40天，为了合理堆放表土，我部拟征用1个弃土场，位置为K29+960弃土场。

施工组织

我部根据实际施工情况，合理组织人员和设备如下：

1、主要施工技术人员一览表

姓名

本项目任职

本单项工程中职责

朱利芳

项目经理

全面管理

刘伯群

技术负责人

技术指导

苏自德

生产负责人

现场管理，

戴送钦

试验室主任

各项试验检测

付甜

质检部长

质量控制

谭峰高

测量工程师

各桩坐标放样

曹果见

土方施工员

施工管理，高程测量

黄庆

机务负责人

机械调度

张海

推土机手

推土机操作

胡卫

压路机手

压路机操作

李斌

挖机手

挖机操作

彭力

挖机手

挖机操作

2、主要施工机械设备一览表

机械设备名称

型号

数量

挖掘机

PC300

1

挖掘机

PC200

1

平地机

PY180

1

振动压路机

YZ18TC

1

推土机

TY180C

1

推土机

YT220

1

自卸汽车

20m3

5

清表施工方法

10、回填以后的坡脚线两侧必须保证排水通畅，不让积水。

切方地段和半填半挖地段清表，详细施工方法如下：

根据设计文件提供的资料进行测量放样，放出各切方段的坡顶线。

地势陡峭山坡地段用挖机沿山坡坡脚往上开挖上山便道。

平坦地段用推土机推土，拢堆。

清理成堆的山坡表土，集中用挖掘机配合汽车运至临时征用的废土场。

施工中推出的表土，及时清理，并保证下部边坡排水畅通，不积水，同时不能堵塞县乡公路交通。

两山之间的夹谷内稻田中清表必须及时清理，不能阻水浸泡路基底。

施工工艺

测量放样，用标杆或塑料带放出清表范围，有明显的标志，标记，开沟排水，晒干，稻田内清表在晴天进行，并及时进行回填，填筑高出原地面，保证两边的排水沟畅通，山坡清表，对大量的植被用人工砍伐，晒干，并集中处理，陡峭边坡用挖掘机开路，平整地段用推土机开路，并将清理的表土拢堆，及时运到指定的废土场整理，场地清理务必干净，清理完毕后务必平整，压实，形成一定的流水坡度，集中排水，表土必须集中堆放，填切交界处的腐植土必须清理干净，半填半挖路基结合面务必清理彻底，清表中尽量减少水土流失，为了争取少有的晴好天气，我部组织施工队同时对多个工作面进行作业。

质量保证措施

施工组织管理人员保证，路基清表作为路基施工的第一道工序，在施工组织上由主管生产的项目副经理牵头，选择施工技术水平高，组织协调能力强，有责任心的施工人员，组成清表施工组。

施工技术保证，根据测量坐标资料，详细准确放样，施工前对各施工班组进行技术交底，由项目主任工程师施工前组织清表班组，认真学习技术规范及设计图纸和相关补充规定，并确保清理范围到位，清理干净。

施工设备保证，清表工作在原地面上进行，有的边坡陡于设计边坡，填方地段有的基底情况不够清楚，施工时只能抓紧有限的晴好天气，所以只用好的设备，让出勤率达到95%，状况不太好的设备不让进入施工现场。

开展质量竞赛，树立典型，树立样板工程，同时将质量意识贯彻到个人，让参与清表施工的各工程技术人员及机械手认真学习施工技术规范及总监办下发的补充规定。

对清表中不彻底，不到位，不干净的施工队人员予以处罚，个别不服从安排人员，调离现场或调换岗位。

安全保证措施

成立以项目经理为组长，专职安全员为副组长的安全领导小组。

施工前让各参与场地清理的工程技术人员和机械手学习安全操作规程。

对于居民房屋附近放出警戒线，施工时由现场执勤人员看管，严禁无关人员进入施工现场，对于主线与老路交叉处及相连段，机械在施工场地作业，现场执勤人员不得离开，并设置安全警示标志。

为了防止机损事故，带病机械不得进入施工场地，无特种行业操作证人员不得上岗。

施工前向当地村民及附近学校学生出示安全通告。

对主线与老路交叉或相伴地段，不能中断交通的情