原创力文档- 1、本文档共1页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
车辆启动、换挡、回油门技巧
1、启动
骑士车为了更省油，在车辆启动前，应先按下阻风门，启动后提起阻风门，低速运转两分钟，利于润滑油到达每个活动部件，充分润滑。预热时间不足的发动机，工作时会加剧汽缸、活塞摇臂等零部件的磨损，短时间内处于缺油干磨状态。
踏板车启动前，运用主车架支撑支起摩托车，握紧(后)制动手柄，按压电启动按钮，让发动机充分预热(2-3分钟)，当发动机以怠速运转后才收起主停车架。此外，发动机怠速骑行前按照车型进行调整，怠速太低容易熄火，发动机不易启动，机油压力小，不利于发动机润滑。
2、起步
起步前，最好先重复握紧和放松离合器手把，避免摩托车起步前发冲的现象。起步的要害是油门与离合器之间的动作配合要协调，握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐步放松离合器手把，右手配合缓缓加油，若发动机有熄火趋势，应敏捷加些油，若发动机转速较高，应减缓加油，尽量控制发动机转速不要太高，是发动机在离合器半结合到全结合这个进程中转速始终坚持稳固增长。
3、换挡
摩托车起步后接下来就是换挡操作。换挡时，离合器‘分离’这段时间是‘空走区间’，既不能加速，也不鞥拥有们控制摩托车的速度，只是一种惯性行驶。因此要尽量虽短离合器的‘分离’时间。
由抵挡换入高档时，首先使摩托车加速行驶，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，是离合器分离，挂上高一档，然后微微松开离合器手把，在加油门。按此操作逐渐换挡至最高档位。
由高速档换入低速档时，先关小油门，减低车速，迅速握紧离合器手把，换至所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。有高级换低档时，必须让车速降低到与换挂档位车速相近时进行。否则，因为车速过高，挂档后发动产生很大牵引力，照成有关传动零件的损坏。
4、回油门
摩托车在高速行驶中，如需忽然松开油门，应在发动机转速降至3000转/分钟左右时，稍微停顿下再回油门。否则操作不当极易引起发动机熄火(由于汽油供给不足，造成混杂气过稀)。
文档评论（0）