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丨证券研究报告丨
航空2024-04-27cjzqdt11111
[Table_Title2]行业研究丨深度报告
透过“五一”看出行:淡旺分明,波动加剧
[Table_Rank]
投资评级看好丨维持
[Table_Summary2][Table_StockData]
“五一”前瞻:量价重回常态,再迎强景气市场表现对比图(近12个月)
复盘2023年“五一”,民航市场迎来“畸形”强景气:2023年“五一”假期,民航市场迎来
航空上证综合指数
20年以来第一个旺季出行窗口,但受到国内航班管制未全面放松,以及国际航线缓慢恢复的影3%
响,整体呈现“价强量弱”的“畸形”特征。展望2024年“五一”假期,我们对于2024年-7%
-17%
“五一”假期仍抱有乐观预期,随着出行市场回归稳态,国内外市场的盈利模型也将回归常态
-27%
化,预计随着国内运量的全面释放、国际供给的大幅改善,价格预计同比23年有所回落,但2023-42023-82023-122024-4
仍相较19年实现高增,预计行业量价回归常态,再迎强景气,航司盈利有望显著改善。资料来源:Wind
特征复盘:每逢旺季量价齐升,消费力突出
相关研究
整体看,旅游出行消费刚需属性凸显,旺季量价齐升、消费力突出。相较旅游数据,出行消费
[Table_Report]
的刚需属性突出,出行意愿强烈,在整体旅游消费力不足的背景下,以民航为代表,出行市场•《寻变之年——出行板块2024年度投资策略》
在23年后每个旺季单价均实现大幅增长,出行消费力率先复苏;其中,2024春节民航平均票2024-01-12
价同比2019年增加28%,旺季呈现量价齐升、消费力突出的特征。一方面,国际日益改善,•《拨开迷雾见阳光——从“停飞风波”再论行业供
供给释放潜在出行需求:23年开始,随着国际往来的修复、以及免签政策的落地刺激出境游需
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