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工程试验检测方案
1、工程概略
1.1车站工程概略
关庄站为地铁15号线一期工程中间站，车站位于规划北关庄路和关庄西路
交错路口东侧，沿北关庄路东西向部署。
关庄站为地下三层岛式车站，总长143.9m，标准段宽20.7m，高21.93m，
站台宽12m,有效站台中内心程为K12+416.000，轨顶高程为16.13m，有效站台
中内心程处覆土约3.58m，基坑开挖深度约为25.63m。本站供给盾构接收据件。
关庄站~望京西站区间采纳盾构法施工，本站供给盾构始发条件。
1.2区间工程概略
本段区间线路从关庄站出发向东南方向下穿城建亚东混凝土搅拌站，后向南
下穿小营北路，下穿北湖渠西路。线路向东南先后下穿北辰高尔夫球场，沥青厂
南路，京承高速，13号线望京西站后抵达15号线望京西站。本段区间起止里程
为K12+494.85~K14+349.172。本段区间设计长度为1854.322米。本区间正线标高
约为，地面标高为40m左右。在区间地道平面里程K13+730.000
处联合区间排水泵站设置区间防灾联系通道。K13+043.007处设置一区间风井。
2、编制依照
《混凝土构造工程质量查收规范》GB50204—2002
《建筑构造检测技术标准》GB/T50344—2004
《混凝土构造试验方法标准》GB50152—92
《地下铁路工程施工及查收规范》GB50299—1999
《砌体工程检测技术标准》GB/T50315—2000
1
《建筑基桩检测技术规范》JGJ106—2003
《钢筋机械连结通用技术规程》JGJ107—2003
《钢筋焊接及查收规程》JGJ18—2003
《铁路桥梁涵工程施工质量查收标准》TB10415-2003
《铁路混凝土与砌体工程施工质量查收标准》TB10424-2003
《铁路混凝土强度查验评定标准》TB10425-94
《铁路工程构造混凝土强度检测规程》TB10426-2004
《铁路混凝土构造持久性设计暂行规定》铁建设〖2005〗157号
《超声波检测混凝土缺点技术规程》CECS21：2000
3、试验检测方案
3.1依据质量保证系统成立健全现场质量检测制度。
3.2依据设计文件、技术条件、拟订相应的送检请检制度。
3.3成立试验台账、完好、正确记录送检请检试验检测项目及最后试验检测
结果。
3.4选择北京市威望质量检测中心进行本工程质量检测的工作。
3.5依照一致的检测标准、方法和频次对本工程实体质量和工程资料质量进
行检测。
3.6成立不合格检测台账，对监理、检测中心抽检不合格的资料经过监理指
令提出办理建议，并对办理结果进行检核查实。
4、混凝土配合比管理
商品混凝土企业依据我施工方提出的有关技术要求进行混凝土配合比试配
计算，早先提报混凝土配合比计算书，经监理审察同意后，在我施工方、监理单
2
位、检测中心目睹下进行混凝土试配，混凝土试配结果经我施工方确认后报总监
审批。审察同意后方可用于生产。
5、工程资料的检测工作
5.1指定专人负责资料工作。资料进入现场，在供货商随车提交同样生产批
号的合格证（质量保证书或检测报告）以后，实时对该批资料在监理试验工程师
的目睹下按规范取样和签封，并送检测中心进行检测。检测合格后方可用于本工
程。
5.2对不切合规范及设计要求的资料不同意进场，检测后若发现不切合规范
及设计要求的资料立刻消除出场，实时解决问题。对情节严重或直接影响本工程
质量的状况，实时报监理单位和业主。
5.3现场资料按品种、规格分类堆放齐整，并挂牌表记。
5.4对拟用于我标段的商品砼及盾构管片中所使用的原资料，由供货单位按
我施工单位提出的有关技术要求进行自检，并向我施工方提报有关原资料查验有
效证明文件，经监理审察同意后，在施工单位、监理单位、检测中心目睹下进行，
检测结果经我施工方确认后报其总监。
5.5钢筋进场时检查质量证明书，一定按批抽取试件做
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