合作式智能运输系统 车用通信系统碰撞预警左转变道超车失控预警.pdfVIP

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在车道上行驶与在正前方同一车道的RV存在追尾碰撞危险时交强智能交通管理系统自动开启左侧变道功能并实时发出超车警告此功能主要用于高速公路等车辆追尾碰撞危险的预警帮助驾驶员降低行车风险并确保道路交通安全

DB50/T1572—2024

附录A

(规范性)

前向碰撞预警(FCW)

A.1功能描述

HV在车道上行驶,与在正前方同一车道的RV存在追尾碰撞危险时,FCW应对主车驾驶员进行预警。

本功能适用于普通道路或高速公路等车辆追尾碰撞危险的预警,辅助驾驶员避免或减轻前向碰撞,提高

道路行驶安全。

A.2通信与性能要求

A.2.1HV和RV需具备短程无线通信能力,车辆信息通过短程无线通信在HV和RV之间传递(V2V)。

A.2.2通信距离≥300m。

A.2.3数据更新频率典型值10Hz。

A.2.4系统延迟≤100ms。

A.2.5定位精度≤1.5m。

A.2.6HV车速范围0km/h~130km/h。

A.3典型测试场景与方法

A.3.1HV行驶,RV在HV同一车道正前方静止

A.3.1.1测试工况数据

测试工况数据,应符合表A.1要求。

表A.1测试工况数据表

场景构建分层场景变量参数值备注

车道数量(单向)[2]条—

基础道路层

车道宽度3.5m~3.75m—

(L1)

直线路段长度[300]m—

交通设施层直线路段

+—

白色实线虚线

(L2)两侧车道线

临时交通设施层

———

L3

()

静止目标层

———

(L4)

移动目标层V:HV速度[20]m/s具备V2X通信能力。

1

(L5)V:RV速度[0]m/s具备V2X通信能力。

R1

1

DB50/T1572—2024

表A.1测试工况数据表(续)

场景构建分层场景变量参数值备注

环境条件层温度-20℃~60℃测试过程中实际数值,

L6

()能见度≥[200]m满足环境要求即可。

A.3.1.2测试方法

测试方法应符合如下要求:

a)RV停在车道中心,纵向方向与道路边缘平行,且与HV朝向一致。

b)HV以恒定速度[V]m/s在车道中心朝RV行驶。

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