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李占辰， 杜 冰， 朱玉瑾：高速公路航空救援探讨

高速公路航空救援探讨

李占辰，杜 冰，朱玉瑾122

 （1.山东高速集团有限公司，山东 济南 250101；2.山东高速华通航空有限公司，山东 青岛 266100）

摘要：在分析高速公路应急救援面临问题、高速公量大、车速快、封闭性强等特性，一旦发生交通事故，

路航空救援必要性和可行性的基础上，结合高速公如果事故现场无法及时清理，后续车辆持续驶入难

路救援应用场景，探索高速公路航空救援任务实施以分流和疏散，会造成高速公路严重堵塞甚至导致

流程和保障措施,突破高速公路航空救援制约因素，交通中断。道路严重堵塞，救援车辆和人员无法迅

实现高速公路航空救援常态化，提升高速公路服务速进入事故现场，导致交通事故重伤员因得不到及

水平和运营保障能力。时救治而导致伤情加重，甚至死亡。

关键词：高速公路航空救援；必要性；可行性；救据统计，我国交通事故死亡人数中当场死亡的

援实施流程；制约因素占20.8%，未当场死亡但在救护人员到达之前死亡的

中图分类号：U495                                文献标识码：A占27.2%，抢救无效死亡的占52%，相当比例交通

事故伤员因贻误救治时机而死亡[1]。在分析高速公路

应急救援面临问题、高速公路航空救援必要性和可

Highwayaviationrescuediscussion

行性的基础上，结合高速公路救援应用场景，探索

122高速公路航空救援任务实施流程和保障措施,突破高

LIZhanchenDUBingZHUYujin

，，速公路航空救援制约因素，实现高速公路航空救援

（1.250101

ShandongHi-SpeedGroup,ShandongJinanChina;

2.ShandongHi-SpeedHuatongAviationCo.,Ltd.,ShandongQingdao常态化，提升高速公路服务水平和运营保障能力具

266100China）有重要的现实意义。

1 高速公路航空救援必要性

Abstract: Together with highway rescue applications, 2020年7月2日，公安部办公厅、国家卫生健

beyond the analysis of the problems for highway emergency 康委办公厅印发了《关于健全完善道路交通事故警

rescue as well as the necessity and feasibility of highway 医联动救援救治长效机制的通知》，按照国务院安

air rescue, our paper explores highway air rescue mission 委会开展安全生产专项整治三年行动的部署要求，

implementation procedures and safeguard measures, and 努力提高道路交通事故伤员救援救治效率，探索完

breaks through highway air rescue limitations, to realize 善“空地一