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液压课程设计论文

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目录

明确工作要求，进行工况分析

液压系统原理分析及设计

确定液压缸的主要尺寸

液压元件的选用及设计

系统发热温升计算

心得体会

参考文献

一． 明确工作要求，进行工况分析.

（1）工况分析液压缸的负载主要包括：工作阻力、惯性阻力、重力、密封阻力和背压阻力等。设计题目已经在上面给出，是小型油压机液压系统设计，在本液压系统中液压缸的主

要负载有：上滑块的自重、压制时的负载、快速回程时的负载。一般的油压机多为四立柱式，本设计亦采用此结构。

油压机的上滑块的重量均较大，足可以克服摩擦力和回油阻力自行下落。工作循环为：启动—快速下降—压制—保压—快速回退—原位停止。由于启动时间较短，在设计开始暂不考虑惯性阻力。

密封负载是指密封装置的摩擦力，其值与密封装置的类型和尺寸、液压缸的制造和油液的工作压力有关，在未完成液压系统设计之前，不知道密封装置的参数，密封负载无法

计算，一般用液压缸的机械效率?cm加以考虑，本设计中取?cm=0.9。背压负载是指液压缸回油腔被压所造成的阻力。在系统方案及液压缸结构尚未确定之

前，在负载计算时可暂不考虑。

启动阶段 上滑块在重力的作用下自行下滑快速下降阶段 仍在重力的作用下下滑

压制阶段 需要压制力FL1?17000N，运动方向向下，重力可抵消一部分压制力

保压阶段 负载情况和压制阶段相同

快速回退阶段 需要压制力FL2?7000N，这一阶段要考虑到重力原位停止阶段 负载只有重力作用

根据以上分析，可计算出液压缸的各个动作阶段中的负载见表1。

表.1

工

工 况

计算公式

液压缸的负载N

启动阶段

低压下行阶段高压下行阶段

保压阶段

低压上行阶段原位停止

F ?G

F ?G

F ?F ?GF ?F ?GF ?G

F ?G

F ?10000/0.9?11111N

F ?11111N

F ?(500000??????)/0.9?544400N

F ?(500000-10000)/0.9?544400N

F ?11111N

F ?11111N

启 启

快 快

压 L1 压

保 L1 保

快 L2 快

停 停

（2）绘制液压缸的负载图和速度图根据上表数值，绘制液压缸的负载图和速度图，这样便于计算及分析液压系统，如下

图.1所示。

图.1 液压缸的负载图和速度图

(a) 负载图 (b) 速度图

二．液压系统原理分析及设计

（1）快速下行、压制回路的选择液压机液压系统的特点就是产生大的输出力，为了获得很大的压制力，可采用高压

泵供压和大直径的油缸，而后者比较常用.当启动后，上滑块快速下行时，就需要大量的油液进入液压缸的上腔。若采用大规格的泵，不仅造价高，而且在压制、保压、回退时损失较大。本设计采用充液筒来补充快速下行时液压泵供油不足，这样使系统功率利用更加合理。在压制时可采用关闭充液筒，泵供油来实现。如图.2

（2）保压回路的选择本系统采用液控单向阀和单向阀的密封性和液压管路及油液的弹性来保压，要求液

压缸等元件的密封性好。如图.3

（3）泄压回路的设计为了防止高压系统的液压缸的换向时的液压冲击，需要设计泄压回路。具体是对换向过程进行控制，先使高压腔压力释放后，再切换油路。如图.4

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图.2 快速下行、压制回路设计

图.3保压回路的设计

图.4泄压回路的设计

（4）油源选择由于设计要求，在压制时负载大速度低，在快退时负载小速度较高。为了节省能源，

减小发热，油源选用变量泵供油。本设计的系统中采用限压式变量叶片泵，为了保证系统的安全，在泵的出口处并联一个溢流阀起安全作用。如图.5

图.5 油源设计

（5）动作转换的控制方式选择在压制后，有规定的保压时间，在保压后，上滑块开始回退。本设计中采用时间继电

器配合三位四通电磁阀实现动作的转换。

（6）液压基本回路的组合将已选的液压回路，组合成符合设计要求的液压系统并绘制液压系统原理图。如图.6

所示为组合后的液压系统原理图，对于此原理图可以简要地分析如下：

1）.快速下行

当电磁铁1YA通电后，先导阀3和上缸换向阀7左位接入系统，液控单向阀I2被打开。系统主油路走向为：

进油路：液压泵—顺序阀10—上缸换向阀7左位—单向阀I3—上液压缸5上腔

回油路：上液压缸5下腔—液压单向阀I2—上缸换向阀7左位—油箱

上滑块在自重的作用下下行，这时，上液压缸上腔所需的油