YT4543型液压动力滑台的液压系统.pptx

《液压气动与伺服技术》

YT4543型液压动力滑台的液压系统

课程资源建设之《液压气动与伺服技术》

湖南生物机电职业技术学院《农装设备控制与维修》课程资源建设小组

液压系统由各种不同功能的基本回路组成来实现设备执行机构的动作要求。其原理一般用液压系统图来表示。

在液压系统图中各个液压元件及它们之间的连接与控制方式均按标准图形符号(或半结构式符号)画出。

YT4543型液压动力滑台的液压系统

阅读液压系统图,可按以下方法和步骤进行:

（1）了解液压系统的任务、工作循环、应具备的性能和需要满足的要求;

（2）查阅系统图中所有的液压元件及其连接关系,分析它们的作用;

（3）分析油路,了解系统的工作原理;

（4）根据系统所使用的基本回路的性能,对系统进行综合分析,归纳总结出整个系统的特点。

YT4543型液压动力滑台的液压系统

1-变量泵

2、5、10—单向阀

3-背压阀

4-液控顺序阀

6-电液换向阀

7、8调速阀

9-压力继电器

11-行程换向阀

12-二位二通电磁换向阀

组合机床是一种高效率的专用机床,它由具有一定功能的通用部件(包括机械动力滑台和液压动力滑台)和专用部件组成,加工范围较广,自动化程度较高,多用于大批量生产中。

液压动力滑台由液压缸驱动,根据加工需要可在滑台上配置动力头、主轴箱或各种专用的切削头等工作部件,以完成钻、扩、铰、铣、镗、刮端面、加工倒角、加工螺纹等加工工序,并可实现多种进给工作循环。

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右图所示为YT4543型液压动力滑台的液压系统图。YT4543型动力滑台要求进给速度范围为6.6~660mm/min,最大移动速度为7.3m/min,最大进给力为4.5×104N。该液压系统的动力元件和执行元件为限压式变量泵和单杆活塞式液压缸，系统中有换向回路、调速回路、快速运动回路、速度换接回路、卸荷回路等基本回路。

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回路的换向由电液换向阀完成,同时,其中位机能具有卸荷功能,快速进给由液压缸的差动连接来实现,用限压式变量泵和串联调速阀来实现二次进给速度的调节,用行程阀和电磁阀实现速度的换接,为了保证进给的尺寸精度,采用了止位钉停留来限位。

该系统能够实现的自动工作循环为:快进→第一次工进→第二次工进→止位钉停留→快退→原位停止。

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系统控制油路和主油路中油液的流动路线如下

①控制油路

进油路:滤油器1→变量叶片泵2→电液换向阀4的先导阀的左位→左单向阀→电液换向阀4的主阀的左端

回油路:电液换向阀4的右端→右节流阀→电液换向阀4的先导阀的左位→油箱

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系统控制油路和主油路中油液的流动路线如下

②主油路

进油路:滤油器1→变量叶片泵2→单向阀3→电液换向阀4的主阀的左位→行程换向阀6下位→液压缸5左腔

回油路:液压缸5右腔→电液换向阀4的主阀的左位→单向阀12→行程换向阀6下位液压缸5左腔

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（2）第一次工进

当快进完成时,滑台上的挡块压下行程换向阀6,行程换向阀上位工作,阀口关闭,这时电液换向阀4仍工作在左位,泵输出的油液通过电液换向阀4后只能经调速阀11和位二通电磁换向阀9右位进入液压缸5的左腔。

由于油液经过调速阀而使系统压力升高,于是将液控顺序阀13打开,并关闭单向阀12,液压缸差动连接的油路被切断,液压互5右腔的油液只能经液控顺序阀13、背压阀14流回油箱,这样就使滑台由快进转换为第一次工进。

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（2）第一次工进

由于工作进给时液压系统油路压力升高,所以限压式变量泵的流量自动减小,滑台实现第一次工进,工进速度由调速阀11调节。

此时控制油路不变,其主油路如下

进油路:滤油器1→变量叶片泵2→单向阀3→电液换向阀4的主阀的左位→调速阀1)→二位二通电磁换向阀9右位→液压缸5左腔

回油路:液压缸5右腔→电液换向阀4的主阀的左位→液控顺序阀13→背压阀14→油箱

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（3）第二次工进

第二次工进时的控制油路和主油路的回油路与第一次工进时的基本相同,不同之处是当第一次工进结束时,滑台上的挡块压下行程开关,发出电信号使二位二通电磁换向阀9的电磁铁3YA通电,二位二通电磁换向阀9左位接入系统,切断了该阀所在的油路,经调速阀11的油液必须通过调速阀10进入液压缸5的左腔。此时液控顺序阀13仍开启由于调速阀10的阀口开口量小于调速阀1,系统压力进一步升高,限压式变量泵的流量进一步减小,使得进给速度降低,滑台实现第二次工进。

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（3）第二次工进

工进速度可由调速阀10调节其