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中国水运·航道科技
在完成区域的扫床后，对记录下来的疑似水下长江航道流域广，河段多、情况较复杂，在进行
障碍物进行目标确认。由于磁力仪仅对铁质的障碍软式扫床对水下障碍物进行探测时，还需注意以下
物的探测结果较可靠，不建议使用磁力仪进行目标几点：
确认。多波束和侧扫声呐的功能性各有优劣，多波（1）扫床季节的选择
束的位置精度较高，但侧扫声呐成像质量更好且效由于洪季江水流量较大、流速较快，水流对扫
率更高。考虑到软式扫床时已经对疑似水下障碍物具的冲击力较大，不适合开展软式扫床。一般来说，
进行了测量并记录了坐标，二次确认的目的主要是扫床应选在枯水期进行。突发事件导致必须在洪水
辨别和确认疑似水下障碍物的形状、大小和种类，期进行扫床时，需对拖缆和底索进行加强设计。
可选用侧扫声呐进行软式扫床的二次确认。经测（2）特殊河道的扫床
试，在操作流程中增加侧扫声呐做二次确认后，有在山区河道，江底泥土含量较低，砾石的含量
了图像信息的支持，充分保证了扫床的准确性。及体积都较大，且流速比平原河段更快，进行软式
扫床时需对扫绳进行测验及加强设计。感潮河段，
4结论与建议
涨潮时水流方向与落潮时相反，需考虑水流方向对
作为最传统的水下障碍物探测方法之一，由于底索的冲击影响，对方案进行加强设计。
具有地毯式探测的特点，软式扫床是各种新兴方式（3）区域内船舶的影响
所不可取代的。同时，传统的软式扫床对船舶和人当作业区域行船或泊船较多时，直接进行扫床
员的要求较高，在长江航道中作业存在着安全风可能会受影响，此时可考虑将扫床计划线设置为纵
险，且对疑似障碍物没有合理的确认方法。横交替测线，避开船只并确保扫床效率。
针对这些问题，本文从扫绳、扫艇和作业模式
三个方面对软式扫床进行了优化和改进，提出了一【参考文献】
套适合长江航道水下障碍物探测的软式扫床方法，[1]孙建.软式扫床在疏浚工程中扫浅的应用[J].水运
将传统的钢丝绳改为柔中带刚、抗拉力强、耐摩擦工程,2003（8）：13-14.
的尼龙绳，采用当地小型的测量船舶，并在完成一[2]赖普文.浅谈桥区航道软式扫床[J].工程技术,2010
个区域的软式扫床后，用侧扫声呐对疑似水下障碍（3）：95.
物进行二次确认。经测试，改进后的软式扫床方法
能很好地适应于长江航道水下障碍物探测，安全性【收稿日期】2017-11-15
和探测准确性都得到了保障。【作者简介】梁向棋（1988-），女，工程师，主要从事
航道测绘工作。
长江下游芜裕河段航道整治工程可行性研究报告通过国家发改委审查
2017年11月21—22日，国家发改委委托中工程建设目标符合《水运“十三五”发展规
国国际咨询公司与会代表和专家听取了工可研划》《长江干线“十三五”航道治理建设规划》，项
究单位关于该工程工可内容的汇报，查勘了拟建目建设已取得水利部长江水利委员会行政许可，
工程现场，并就拟建工程必要性、水运量和船流环保部对环境影响报告书已出具批复意见，建设
密度、建设目标和建设规模、河床演变、建设方单位已出具社会稳定风险分析报告的评估意见，
案、环保及投资估算等方面进行了充分的讨论和具备项目建设的条件。
评估。（来源：长江航道局整治中心）
802017·6
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