北京市延庆区水土保持科技示范园存在问题及对策探析.pdfVIP

20l7．No．1海河水利·27·

DOI：10．39696．issn．1004-7328．2017．01．008

北京市延庆区水土保持科技

示范园存在问题及对策探析

国铭

(北京市延庆区水土保持工作站，北京102100)

摘要：北京市延庆区水土保持科技示范园(以下简称延庆园区)已运行15a，随着水土保持科学技术的发展及生态建

设理念的进步，延庆园区未来的发展问题日趋凸显。为更好地完善和发展延庆园区，根据延庆园区实际存在的问题

进行深入分析，提出未来发展方向，对建设可行性进行研究分析，提出了相应建议。一是利用市场运作机制，规范化

管理延庆园区，实现新型国际级水土保持科技示范园的建设目标；二是依托周边八达岭等名胜古迹、冬季奥林匹克

运动会等大型活动的契机，通过市场行为与水保公益事业相结合，探索未来延庆园区的建设、发展和运行，为北京市

以及全国水土保持科技示范园发展提供参考。

关键词：水土保持；科技示范园；可行性

中图分类号：S157．2文献标识码：c文章编号：1004—7328(2017)01—0027—40

近些年，我国政府对生态环境建设高度重视，各能满足当前要求，设施设备存在陈旧、破损等问题，

项资金投人强度不断加大，建设面积不断扩展，设计基础规划有缺失、不明确等现象，需进行更换和创新

标准和建设质量逐步提高，全民参与生态建设的热建设，以实时满足行业发展。

情空前高涨，创造出了一大批技术标志规范、科技含(1)道路场地。入园道路：村口至延庆园区人口

量高、效益良好的水土流失治理样板。因此，水土保有1km的距离，其中200m穿村经过、800m的路线

持科技示范园的建设在增强全民众的水土流失忧患北侧为深6～9m的土崖，南侧为村民杏树地。人园

意识、提高水土保持科技水平、展示水土流失治理效道路路宽仅3m，穿村段由于村民挤占、村子建设，

果、促进生态文明建设中发挥着积极作用。路面损坏严重，路宽最窄处仅2．4m，部分客车无法

延庆园区始建于2001年，经过15a的建设和发进入，2009--2014年6年间共有14辆大客车因路窄

展，已经初具规模，并取得了显著成效。延庆园区由无法进入，占总参观客车数量的63．6％，参观实习学

坡地水土流失观测区、开发建设项目水土流失观测生需徒步1km才能到达入口；土崖段没有错车设

区、原始地貌展示区等9大功能区构成，集水土保持施，轿车之间错车需碾压村民土地，客车之间无法进

监测、护坡展示、宣传教育、科研合作等于一体，是国行错车，而且北侧无安全防护措施。延庆园区道路：

家级综合性水土保持科技示范园。但在水土保持研由于面积较大，功能区连串道路由水泥路、砂石路、

究深度、功能建设及资金保障等方面，与当今园区事植草砖、土路相互连接，大部分区域必须步行前往。

业的发展有所差距，急需改善提高。其中，侵蚀地貌展示区原有土路由于14a未使用，目

1存在问题前已经杂草丛生，路面坑洼不平；北部沟道控制站区

1．1基础设施域由1条1m宽植草砖连接；延庆园区内主干道路不

延庆园区经过多年运行，原有规划设计已经不能满足车辆行驶，区域道路有待建设和完善。停车

场地：延庆园区没有专门的停车场地，每年遇到2—

收稿日期：2O16—112