12%灰土场拌施工组织设计.pdfVIP

12%灰土施工方案

一、编制说明

1、编制依据

〔1〕、**高速公路一期工程第**合同施工图纸

〔2〕、公路路基施工技术规JTGF10-2006

〔3〕、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004

〔4〕、唐廊高速公路一期工程第十二合同的施工组织设计

〔5〕、公路施工手册路基

〔6〕、公路工程施工平安技术规JTJ076-1995

〔7〕、施工招标及相关合同文件

〔8〕、现场实际地形、地貌、水文等情况

2、编制原则

〔1〕、严格按照设计文件及路基施工设计容的要求，充分表达业主意愿。

〔2〕、根据设计图纸容及施工现场的实际情况，并结合我单位具体情况，在施工

方案中贯彻机械化、专业化施工的原则，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。

〔3〕、根据本工程的具体情况及设计要求，积极采用新技术、新工艺、新方法。

〔4〕、建立健全平安文明环保组织措施，节约用地，做到文明施工，满足环保要

求。

二、工程概况

1、工程简述

本工程为**高速公路**段一期工程岳龙效劳区，分为东、西两个区，各分区均由效

劳用房、修理间、加油站站房及罩棚、室外工程组成，建筑总面积约8656.25m2(不含

加油站罩棚)、钢筋砼路面8.56万㎡、水稳料下基层8.58万㎡、水稳料上基层8.48万

㎡。岳龙效劳区路面做法：20cm石灰土〔12%〕+18cm厚水泥稳定碎石基层

〔3.5MPa/7d〕+18cm厚水泥稳定碎石基层〔4MPa/7d〕+下封层+30cm厚钢筋水泥

混凝土面层〔28d设计弯拉强度标准值5.0MPa，设单层钢筋网〕

2、主要技术标准

〔1〕石灰土宜采用塑性指数为15～20的粘性土；土粒应尽可能粉碎，尤其是塑

性指数偏大的粘性土，土块最大尺寸应≤15mm。

12%石灰土采用厂拌法施工，填筑时必须分层碾压。12%石灰土的7d无侧限抗压

强度代表值为0.8MPa。

〔2〕路面构造基层和底基层的压实度、平整度以及7天浸水抗压强度见下表，压

实度为重型击实标准。

路面构造层主要技术指标

7d无侧限抗压

指标

压实度〔%〕平整度〔mm)强度代表值备注

构造层

〔Mpa〕

石灰土底基层≥97≤80.8

三米直尺最

水泥稳定碎石下基层≥98≤83.5

大间隙

水泥稳定碎石上基层≥98≤84

〔3〕路基经弯沉值、压实度检验合格后，方可进展路面工程施工。

水泥混凝土路面构造计算成果表

材料参数容许拉应计算拉应

设计弯沉值设计弯沉值

路面构造抗压模量劈裂强度力òR力òR

Ld〔0.01mm〕Ls〔0.01mm〕

E〔Mpa〕ò〔Mpa〕