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某工程吹填土软基处理地基承载检验分析

摘要:由于经济发展的需要,在沿海地区,用吹填土进行建筑

场地回填已在很多工程中应用,然而地基处理方法所能达到的效果

必须经过可靠的检验,尤其是处理后的地基承载对工程质量有着

显著影响。某港口工程吹填及软基处理后,为检验地基承载,根据

土工试验结果分别采用土工试验物理指标两种方法计算地基承载

特征值。

关键词:吹填土软基处理地基承载

中图分类号:tu4文献标识码:a文章编

号:1674-098x(2012)04(a)-0132-02

1引言

某工程是以吹填为主要方式填高场地至规划标高,以满足用地功

能要求,使其纳入城市开发建设之中。吹填及软基处理工程采用“低

位真空预压软土地基加固法”进行吹填土的软基处理,该技术采用

吹填泥作为密封层,排水系统为水平管网与垂直塑料排水板组成立

体排水结构,加压系统采用水气分离的造压方式,通过管道直接传

递负压,用低位真空系统抽真空使得在泥封层下长期保持80～

90kpa的真空负压,在真空负压引起的吸和泥封层引起的附加预

压荷载的联合作用下使软土中的大部分孔隙水较快的通过塑料排

水板、水平滤管网排出,从而使软土发生压缩固结,同时泥封层也逐

渐完成自身的固结,达到加固地基和抬高地面的两大目的。

2场地工程地质条件

2.1吹填前场地浅部地层情况

根据勘察报告显示,吹填前场地浅部地层结构较为简单,勘察范

围内自上而下共分为4个工程地质层、2个亚层,简述如下:②粘土。

灰黄色;软塑～可塑状,中～高压缩性,含铁锰质斑点、半碳化物。

主要分布于道路堤岸地段,直接出露于地表,沟岔、养殖塘地段基本

缺失,层厚1.10～2.40m,其承载相对较高,为70～90kpa。③1含

细砂淤泥。灰色、青灰色,流塑状,中～高压缩性,强度受淤泥控;

细细砂含量一般为10%～30%,呈薄层状、团块状分布,土质很不均匀,

局部细砂较富集,含量可达40%以上,夹少量贝壳碎片;全场均有分

布,沟叉、养殖塘内直接出露,层顶埋深0～2.40m,层厚3.70～

11.50m,全场分布;该层土质软弱,其承载在43kpa～50kpa。③2

淤泥。灰色、青灰色,呈流塑,高压缩性;局部含少量粉细砂,夹贝壳

碎片。全场均有分布,层顶埋深4.90～13.20m,层厚8.50～20.40m,

全场均有分布;该层土质较软弱,承载在50～65kpa。④淤泥质粘

土。灰色,流塑～软塑状,高压缩性。含少量贝壳碎屑、半炭化物和

粉细砂,局部粉细砂含量稍高;层顶埋深23.00～30.00m,层厚

2.10～13.90m,全场均有分布;该层土质较软弱,其承载在60～

80kpa。

2.2吹填后测试深度范围内的工程地质情况

本次测试深度6.00m,依据本次测试的钻探取芯成果,在测试深度

范围内,土层如下:①吹填土。为吹填土,灰色;含少量腐殖质及粉砂,

土试成果具淤泥质土特性,由于受地表各因素影响,该层性质在垂

直方向均匀性很差,在水平方向上呈现层状性状;层厚1.10～2.80m,

根据外业取芯情况,现将该层细分为以下两个亚层。①1吹填土。灰

色,浅灰色;其厚度相当于设计方案中的泥封层,受地表居多因素影

响,土质条件呈现硬壳层粘性土特性,龟裂严重,裂缝深度20～50cm,

裂缝宽度一般在5～10cm,受雨水浸泡后强度有一定程度的软化,层

厚0.40～0.70m。①2吹填土。灰色,浅灰色;其厚度相当于设计方

案中的底泥层;受地表因素影响程度较小,土质条件呈现淤泥、淤泥

质土特性特性,与其上亚层呈一定的过渡关系,层厚0.60～2.20m。

②粘土。灰黄色;软塑～可塑状,中～高压缩性,含铁锰质斑点、半

碳化物。主要分布于吹填前原始堤岸地段,层厚1.10～2.40m。③1

含粉砂淤泥。灰色、青灰色,流塑状,局部软塑状,高压缩性,强度受

淤泥控;粉细砂含量一般为10～20%,呈薄层状分布,土质不均匀,

局部砂较富集,含量可达40%以上,夹贝壳碎片;部分土样土工试验

数据显示为粘质粉土;全场均有分布,揭露厚度2.80～4.50m。

3地基处理方案说明

加固工程共分45个加固单元,加固单元面积一般不超过20000㎡,

由于吹填淤泥的承载极低,先铺设一层200g/㎡的土工布,再在其

上铺设一层竹篱笆后进行人工打插排水板,排水板采用spb-a型,正

三角形布设,陆域部分板间距1.25m,路基上部区域板间距