JT-T-136-1994散货装船机修理技术规范.docxVIP

中华人民共和国交通行业标准散货装船机修理技术规范

JT/T136-94

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1主题内容与适用范围

本标准规定了散货装船机的修理和验收标准。

本标准适用于每小时生产能力为1600t及以上轨道行走的悬臂式散货装船机，其他型式装船机也可参照执行。

第8章“整机试车验收”,也适用于新安装的装船机。

2引用标准

GB985手工电弧焊焊接接头的基本型式和尺寸

GB986埋弧焊焊接头的基本型式和尺寸

CB11345钢焊缝于工超声波探伤方法和探伤结果分级

GB1228-1231钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件

GB3323钢焊缝、射线照相及底片等级分类法

GB10595带式输送机技术条件

(÷BJ232电气装置安装工作工程施工及验收规范

JT5014港口装卸机械通用件、专用件与底盘修理技术条件

JT5022港口起重机轨道安装技术茶件

JT5C27港山起重机用钢丝绳使用技术条件

JT5014.2港口装卸机械电气设备修理技术要求

3机构

3.1行走机构

3.1.1车轮

3.1.1.1车轮出现裂纹，不允许焊补，必须更换。

3.1.1,2车轮踏面剥落、擦伤面积大于踏面总面积的1%或深度大于3mm时均应修理。车轮因磨损或其它缺陷重新加工后，映面厚度减少过不超过设计厚度的20%。

3.1.1.3运行速度高于或等于50m/min,车轮踏面其圆度偏差大于0.5mm时，运行速度低于50m/min圆度偏差大于]mm对，或踏面有局部凸起时均应修理。

3.1.1.4轮缘厚度的磨损量超过原厚度的40%或轮绿破裂时应更换。

3.1.1.5各驱动车轮直径差大于1/1000时应修理。

3.1.1.6各从动车轮的直径差大于5/1000时应修理。

3.1.1.7更换或修理的车轮其制造技术要求必须符合原设计规定。

3.1.2开式齿轮

3.1.2.1开式齿轮磨损后，其齿厚减薄量超过设计齿厚的30%时必须更换。

中华人民共和国交通准实施

JT/T136—94

3.1.2.2齿轮出现下列情况之一者，必须更换：

a)齿根裂纹；

b.轮齿破碎长度超过1/3以上；

c,轮齿工作表面的点蚀面积超过其总面积的50%以上；

d.轮齿工作表面剥落面积超过该轮齿啮合面积的30%,深度超过齿厚的10%;

c.表面硬化处理的轮齿，硬化层厚度磨损超过85%;

f.轮缘或轮辐有裂纹，

3.1.2.3轮齿表面碰、擦伤的塑性变形产生的隆起应修复平整。

3.1.2.4换新齿轮的制造、装配技术要求必须符合原设计规定。

3.1.3缓冲器

3.1.3.1弹簧缓冲器

3.1.3.1.1弹簧有裂纹、折损、严重锈蚀、永久变形(包括自由长度的改变、轴线弯曲和倾斜等)时均必须更换。

3.1.3.1.2撞头、导杆、壳体产生裂纹；撞头、导杆弯曲变形及折断时必须更换或修复。

3.1.3.1.3装配好的缓冲器、玉缩和复位应灵敏、平稳、缓冲有效。

3.1.3.2坡压缓冲器

3.1.3.2.1活塞、油缸、油封等液压元件均不应有漏油现象，各元件表面应光洁无拉毛3.1.3.2.2.其它部分可按3.1.3.1执行。

3.1.3.3橡胶缓冲器

3.1.3,3.1橡胶体有离层、龟裂、海绵状、缺块等现象时均应更换。

3.1.3.3.2橡胶体有永久变形和失去弹性时必须更换。

3.1.3.3.3修复后的缓冲器，各项指标应符合设计规定，

3.2回转机构

3.2.1回转支承

3.2.1.1滚动轴承式回转支承

3.2.1.1.1轴承滚道上不应有连续长度超过100mm,深度超过0.5mm的“麻点”、剥落等损伤，滚道上不应有裂纹。

3.2.1.1.2圆盘类零件对其轴线的径向圆跳动公差，端面圆跳动公差应符合表1的规定。

表1mn

滚道中心径

500

≈630

630

~800

-800-~1000

Z=10001250

1250~1500

1600

-~2000

0.12

2000~2500

2500

~3150

3150-~4000

4000-5000

径向圆跳动公差

0.06

3.08

0.10

0.10

0.12

0.15.0.15

0.20

0.20

端而团跳动公卷

0.10

0.10

0.1