兰州水泥包装袋研发项目可行性研究报告报告.pdfVIP

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**水泥包装袋研发工程

可行性研究报告

一、立项理由

1、工程研发或建立的意义及必要性

我国当前年产水泥包装袋约80亿条，而且都是一次性使用。包

装废弃物平均按每条200克计算，总吨位将到达160万吨。由于纸塑

复合袋在回收处理上有一定难度，目前正在研究和尝试阶段。因此，

这些大量的废弃物，不仅造成了资源上的浪费，也对环境造成了不容

无视的污染。市场呼唤新型水泥包装材料的加盟。

国家有关部门为了更加科学和有效地保证水泥质量，同时更加经

济合理地对水泥实施包装，新近修订了?水泥包装袋?国家标准。有消

息说，在未来的几年内有可能出台一项?水泥包装?法规性标准。“规定

〞中描述了水泥包装到达的效果，允许水泥包装物的多样性存在。

集装袋作为一种低本钱、大容量、适于快速装卸的新型包装物，

对水泥这样的大宗散货有着很好的开展前景。集装袋包装水泥具有技

术上可行，经济上可观，有利于环保，适合远距离运输的特点。因此，

研究和探讨集装袋用于水泥包装有着重要的现实意义。

2、国内外相关技术开展概况和趋势、国内已取得的最新阶段成

果和到达的技术水平

上世纪九十年代有一些学者、技术人员提出了铁路罐式集装箱运

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输散装水泥，但是存在一些问题，比方由于罐式集装箱的自重，带来

了货物实际载量相应减少，铁路部门要承当运力损失，罐式集装箱卸

料接口操作不便等等问题，而塑编包装在我国是上世纪八十年代才兴

起的产业，大规模应用是八十年代后期的事，特别是西北有些遥远地

区九十年代才逐步推广应用。由于该产业形成的时间不太长，因而虽

然有一些学者、技术人员从理论上对水泥集装化运输包装的研究开发

进展过研究和探讨，但是总体上该领域的研究还有待于深化，而在集

装袋用于水泥包装研发上几乎还处于空白。开展本工程也填补了在集

装袋用于水泥包装研发上的空白。

3、该工程解决的技术瓶颈和技术问题，完成后市场需求前景、

推广应用领域、到达的技术水平，以及在国民经济开展中的作用。

水泥作为重要的建筑材料之一，对国计民生有着巨大的影响。因

此，水泥的质量在贮存期内能有效的保持至关重要，而水泥本身的化

学属性又决定了它易受周围环境的影响。这就要求水泥包装物要具备

以下根本性能，即防潮、透气、耐热以及较低的破包率，而这几项性

能也正是集装袋设计中的根本要素。

〔1〕．为防潮集装袋内既可以衬纸，也可以内衬涂膜编织布，甚

至内衬PE宽幅膜。这些措施的防潮作用是明显的，根据产品形态特

性和运输途径适中选用，可以起到良好的效果。集装袋在淀粉和硅藻

土这些相对贵重的产品出口中曾一度广泛使用。事实证明，这些包装

经受住了海运的考验。针对水泥产品的防潮处理，理论上应该更有把

握。

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〔2〕．集装袋填充水泥时的透气性，同样可以在内衬材料上刺孔

解决，并且由于工艺的因素可以防止小袋刺孔一面朝里、一面朝外的

弊端。集装袋的编织密度一般为56×56根丝/10cm到60×60根丝

/10cm*围之间，袋体外部的湿气很难连续透过内衬，除非外部环境

对袋内连续保持着一定压力。这种情况既不合理，也是不可能的。如

果需要排气性更好，并且绝对消除潮湿的危险，也可以考虑在PE衬

上不刺孔，而在加料口增加排气装置的设计。

〔3〕．集装袋在含有PE衬里或其它内衬的情况下具有良好的耐

热性能，60℃～80℃的持续低热不会对织物造成破坏。在GB10454－

89?柔性集装袋?标准中就有耐热性的规定。多年来的实践证明集装袋

能够满足这一要求。

〔4〕．集装袋的破包率与水泥小袋的破包率有着不同的概念。水

泥小袋6次摔包试验是模仿运输的过程和装卸次数，集装袋是要通过

机械化来吊装吊卸，合格的集装袋至少要耐提吊30次，远高于水泥

小泥的搬运次数。水泥小袋的破包率是指填装和搬运造成的损失占固

定批量产品的比例