交通安全知识.docx

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交通安全知识

一、行走须知

1.行人应当在人行道内行走,如果没有人行道,应当靠路边行走。

2.行人不得在车行道上追逐、猛跑,也不得在车辆临近时突然横穿。

3.禁止在道路上扒车、追车,禁止强行拦车或抛物击车。

4.禁止在公路上玩耍、嬉闹。

5.学龄前儿童在街道或公路上行走时,应当有成年人带领。

二、乘车须知

1.禁止在道路中间招呼车辆。

2.机动车在行驶中,不得将身体的任何部位伸出窗外。

3.乘车时,不得站立,也不得在车内进食。

4.上下车应当有序进行,先下后上,下车后要等车辆开走再行走,如需穿越马路,应当确保安全。

5.不得乘坐超载车辆,也不得乘坐无载客许可证或运输证的车辆。

三、骑车须知

1.未满12周岁的儿童不得在道路上骑自行车或三轮车。

2.拐弯前应当减速慢行,向后观察,伸手示意,不得突然拐弯。

3.禁止双手离把,禁止攀扶其他车辆或手中持物。

4.禁止车辆并行、互相追逐或曲折竞驶。

5.要经常检查车辆性能,如果铃声、刹车或其他部件有问题,不得骑车,应及时修理。

6.禁止撑伞骑车,禁止骑车带人。

7.禁止在道路上学习骑车。

8.禁止在车行道上停车或与机动车争道抢行。

乘车时要注意安全,遵守秩序排队上下车。不要将手伸出窗外,要紧握把手。

乘车时系好安全带,平安出行很重要。站立坐好,紧急刹车危险会降低。

出门在外,要遵守交通法规。过马路时要仔细观察,确保安全后再通行。红灯停,绿灯行,要注意交通信号。

祝愿大家平安顺利,路途畅通无阻。

不要翻越隔离护栏,以免发生事故受伤。候车要在站台上,骑车不进入汽车道。

在公路上要小心谨慎,不要在路边晒粮影响交通。

过街要走横道线或天桥地下道,走路要走人行道,不要在路上嬉戏。

不要乘坐无证车辆,购车要办理车牌。交通法规是大家的共同遵守,行车走路都要记牢。生命宝贵,安全健康最重要。

交通安全很重要,从小养成良好习惯,不要在路上玩耍。

记住交通规则,路口看信号灯,红灯停止绿灯行。过街要走斑马线或天桥地下道,走路要走人行道,骑车不进入汽车道。

交通安全最重要,事故不分老少。路口看信号灯,红灯停止绿灯行。

开车前要记住交通法规,路口慢行观察不抢行,会车时要礼让,超车时要谨慎。

路无规不畅;国无法不宁。

牛马车,靠右走,交叉路口要牵行;赶牲口,放牛羊,上路行走不安全。

骑单车,看标志,切勿闯入汽车道;不带人,不超载,安全骑车不图快;出远门,乘汽车,不坐超员超载车。

人生美好;步步小心。

行万里平安路;做百年长乐人。

行走应走人行道,没有行道往右靠,天桥地道横行道,横穿马路不能做。

学交法,守交规,平安出行最安心。

一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。骑车更要守规则,不能心急闯红灯。

雨天大雾想一想,打开雾灯车速降;夜间行车想一想,注意标志和灯光;长途驾驶想一想,劳逸结合不能忘。

交通局加强安全考核总结

关于交通局加强安全考核总结范文

为保证各项工作顺利开展,强化督查。按时按质完成,继续完善各项责任制度。推行“主要领导抓全面、主管领导负责抓、责任领导直接抓”工作机制,定期、不定期地对重点工程、重点领域、进行检查监督,及时发现和纠正工作中存在问题;制定并细化相应的考核方法,将重点目标列入各单位的年终考核内容,并将任务完成情况作为各单位年终评先的重要依据。

一、区交通局坚持以和“三个代表”重要思想为指导

年以来。深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕区委区政府“精品建设”奋斗目标,大力发扬求真务实的工作作风,全体干部职工扎实工作,开拓创新,顽强拼搏,坚持做好“三个服务”努力为全区经济和社会事业的发展提供交通保证。

(一)职能目标

1全力推进农村公路建设

局科学组织、周密布置、严把质量、加快进度,强力推进农村公路建设。截止目前,x042韩上线改造工程铁路以南2.5km已完成,铁路以北正在协调荥阳市汜水镇部分村组的土地,近期将开工;二期工程连霍高速入口至村1.8km已于10月8日开工,近期将完工;赵岭-路面已完成1km,依照区委、区政府和市交通局的布置和要求。路基已完成1.2km北-西涧沟2.5km北-大坡顶1.8km-1.9km三组-大坡顶1.0km-0.8km-0.9km公路建设已完工。

2加快运输市场发展

顺利完成全年计划。新增营运货车480辆,客车12台,新增维修企业2家,审验营运证800个,查获违规车辆53台次,对我区物流行业进行了普查,共登记较大型物流企业17家。区道路运输市场坚持快速增长,为区经济发展提供了良好的运输环境。年以来我区共完成道路客运量95万人次,客运周转量4160万人公里,货运量202万吨,货运周转量28500万吨公里。

3大力发展现代交通运输业

加快交通运输结构调整,局进一步增强发展意识。转变交通发展方式,大力发展现代交通运输业,进一步加强运输市场管理,积极

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