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总装工厂三线后桥区域规划汇报
汇报人：余应刚
日期：2012年2月29日.
目录
一、目前的现状分析
二、线边规划方案分析
三、方案对比分析
2024-5-21
2
一、目前的现状分析
拆除区
2024-5-21
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二、线边规划方案分析
1、燃油硬管分装区由于在物流通道上，存在安全隐患，改到线体北面；
2、底盘一休息点一挪移至线体南边；
3、油箱工装放置区东西方向长度压缩，由之前的20m*2m变更至6m*8m；
4、休息点向西边平移13m；
5、新车型闲置发动机放置区移动至东边的发动机放置区。
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4
方案一
1、物流通道由存在安全隐患的发动机存储区东侧挪移至其西侧，保障人员操作安全性；
2、发动机、变速箱存储区东西方向加长，由目前的11m变更至16m；
3、机油齿轮油加注机由之前的发动机分装线线边挪移至其西边，需加长其加注管道约10m；
4、发动机分装线南侧线边由目前的10m向东边延伸至17m；
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3
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5
方案二
1
2
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5
1、物流通道由存在安全隐患的发动机存储区东侧挪移至其西侧，保障人员操作安全性；
2、发动机、变速箱存储区东西方向加长，由目前的11m变更至16m；
3、发动机分装线向西侧延伸至17m；
4、发动机分装线南侧线边由目前的10m向西边延伸至17m；
5、发动机分装线北侧线边由目前的12m向西边延伸至19m.
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方案三
1
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4
1、物流通道由存在安全隐患的发动机存储区东侧挪移至其西侧，保障人员操作安全性；
2、发动机、变速箱存储区东西方向加长，由目前的11m变更至16m；
3、增添6个发动机合装小车和一个平衡吊，建立一个简易的发动机合装小线；
4、发动机分装线北侧线边由目前的10m向西边延伸至17m；
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三、方案对比分析
方案一
方案二
方案三
成本投入项
1、设备迁移；
2、设备管路增添；
3、管路悬空设置；
4、可能要设备调试；
5、设备迁移调试阶段的产能制约。
1、线体链条加长；
2、线体托盘增添；
3、线体调试；
4、改线期间的产能制约。
1、6个合装小车；
2、一个平衡吊；
3、原平衡吊的迁移和调试；
4、线体升降段的改建。
成本投入
低
高
中
人力投入
低
高
中
后续隐患
高
低
中
操作工位产出
2个工位
4个工位
1个工位
分装线物流区域产出
17.5m2
35m2
17.5m2
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谢谢！
2024-5-21
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