JT_T 1502-2024 直升机救生员搜救作业手势信号要求.docx

JT/T1502—2024

目次

前言 Ⅱ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4基本要求 1

5手势信号使用 2

参考文献 12

Ⅰ

JT/T1502—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由交通运输救捞与水下工程标准化技术委员会提出并归口。

本文件起草单位：交通运输部水运科学研究所、交通运输部北海第一救助飞行队、交通运输部北海救助局、交通运输部救助打捞局。

本文件主要起草人：王震峰、朱玮玮、孔伟、顾群、于永乾、张洪彬、吕洪芹、张钊、王太伟、郑健。

Ⅱ

JT/T1502—2024

直升机救生员搜救作业手势信号要求

1范围

本文件规定了直升机执行搜救任务时，直升机救生员搜救作业手势信号的基本要求和使用要求。

本文件适用于交通运输主管部门所属救助飞行机构执行直升机搜救任务，涉及直升机救援的其他机构参照使用。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

直升机救生员helicopterrescuer

搭乘直升机，使用救援装备和绞车设备，从事陆上、水上和空中搜救作业的人员。［来源：JT/T1017—2015,3.1]

3.2

搜救作业手势信号searchandrescueoperationhandsignals

救助直升机机组执行搜救任务过程中，机组成员之间及机组成员与地面机务人员进行交流时使用的手势信号。

4基本要求

4.1直升机救生员搜救作业手势信号应满足起飞前、救助实施阶段、到达停机坪和紧急情况阶段的使用需要。

4.2根据工作内容，直升机救生员搜救作业手势信号的使用者分为：

—使用救援装备进行救援作业的直升机救生员（以下简称“救生员”）；

—使用绞车设备进行救援作业的直升机救生员（以下简称“绞车手”）。

4.3当救生员在机舱外执行救助任务时，绞车手使用的手势信号不适用于夜间救助任务；其他手势信号适用于昼间和夜间作业使用。

4.4直升机救生员执行夜间救助任务时，应在头部、背部和双臂辅助使用发光设备，佩戴位置要求见图1。

4.5搜救作业手势信号图示中的单手动作，如未做特殊要求，则表示可使用左手或右手。

1

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图1发光设备佩戴位置示意

5手势信号使用

直升机救生员在执行昼间救助任务时，使用的搜救作业手势信号应符合表1~表4的规定。

表1直升机救生员搜救作业手势信号（起飞前）

序号

图示

动作描述

使用者

使用场景

含义

1

单手握拳，大拇指竖起

救生员/绞车手

机组人员要求上机时

请求进入机舱

绞车手

a)进入后舱坐下；

b)直升机滑行前（准备滑行）；

c)直升机起飞前（准备离地）；

d)任务前检查，绞车手询问救生员

是否准备好

救生员

a)

进入后舱坐下；

b)

直升机滑行前（准备滑行）；

c)

直升机起飞前（准备离地）；

d)

任务前检查

准备好

2

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表1直升机救生员搜救作业手势信号（起飞前）（续）

序号

图示

动作描述

使用者

使用场景

含义

2

双臂完全伸开，举至头部上方，左手向水平方向伸开，右手指尖碰左手张开的掌心（呈“T”形），然后，将右手和左手分开

救生员/绞车手

直升机滑行前

断开地面电源

3

a)双手握拳，大拇指竖起；

b)双肘弯曲成90°,垂直地面抱于胸前；

c)手掌心朝向自己，肘同时向外侧往复移动

绞车手/救生员

直升机滑行前

告知地面机务

人员撤轮挡

4

a)右／左手大臂向右/左抬起，平行于地面，小臂自然弯曲于胸前，向左／右水平运动；

b)同时该手的食指和中指配合手臂进行交替运动，模拟双腿“走路”的样子

救生员/绞车手

机舱外人员要求重新返回机舱／从一侧通过

询问是否可以

从这边通过

3

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表2直升机救生员搜救作业手势信号（救助实施阶段）

序号

图示

动作描述

使用者

使用场景

含义

1

五指并拢手心向外，从救生员所在位置开始到舱门边，做出“