2024年北京车展传播观察报告.docx

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2024北京国际车展传播观察报告

2024.4.25-2024.5.4

2

Part.1Part.2Part.3Part.4Part.5

Part.1

Part.2

Part.3

Part.4

Part.5

目录

Contents

车展观察

车展热度

社媒传播

传播案例

车展总结

3

车展观察

4

2024北京车展展会数据

2024

2024

第十八届北京国际汽车展览会

2023

2023

第二十届上海国际汽车工业展

览会

2021

2021

第十九届上海国际汽车工业

展览会

2020

2020

第十六届北京国际汽车展览会

智领未来

展车数量（辆）

展车数量（辆）

1,413

1,310

785

全球首发车（辆）

117

93

128

82

新能源展车（辆）

278

513

—

160

概念车（辆）

41

64

—

36

观众数量（人）

89.2万

90.6万

81万

53万

媒体日发布会（场）

163

151

138

—

5

40万以上30万-40万20万-30万10万-20万10万以下北京车展首发车型分类新能源市场价格定位零售份额变化车展观察①：新能源为主旋律，整体市场中高端化趋势明显

40万以上

30万-40万

20万-30万

10万-20万

10万以下

北京车展首发车型分类

新能源市场价格定位零售份额变化

?2024年4月25日北京车展正式拉开序幕，参展车型约150款，其中新能源车型占比达到72.7%；

?自主品牌新车型约63款，新能源车型约55款，占比为87.3%，合资品牌新车约21款，12款为新能源车型，占比为57.1%，新势力品牌新车全部为新能源车型；?新能源汽车市场中高端化趋势明显，2024年Q1，零售份额在20万以上的车型占比达到34.9%，环比上升3.5%，同比上升3.7%。

北京车展参展车型分类

北京车展参展车型分类

新能源车型燃油车型

26.3%

26.3%

72.7%

数据来源：公开资料及乘联会等

70

60

50

40

30

20

10

0

55

12

6

自主品牌新势力品牌合资品牌

新能源车型燃油车型

4.4%

4.4%

5.8%

21.0%

42.6%

26.2%

3.2%

7.2%

19.0%

41.5%

29.1%

3.1%

8.7%

16.9%

41.4%

29.9%

3.0%

8.1%

20.3%

39.0%

29.5%

3.7%8.0%

23.2%

38.3%

26.9%

2023Q12023Q22023Q32023Q42024Q1

6

周鸿祎成车展唯一“车模”车圈大佬相互“串门”》车展观察②：小米营销成为行业标杆，流量大战迅速引爆

周鸿祎成车展唯一“车模”

车圈大佬相互“串门”

?在北京车展上，流量战成为车企竞争的新焦点。随着价格战的加剧，车企们开始更加关注如何吸引观众的注意力，并通过流量来提升品牌影响力；

?小米集团创始人雷军和360集团创始人周鸿祎等科技界人士的参与，为车展带来了额外的流量，他们到访的展台吸引了大量观众；

?除了产品和技术发布，领导人的个人魅力和流量也是提升品牌竞争力的关键因素，本次车展，雷军、李斌、李想、王传福、曾庆洪、曾毓群、尹同跃、魏建军、朱华荣等车圈大佬纷纷下场，迅速火遍全网。

雷军成为流量中心

雷军成为流量中心

产品技术发布会

产品技术发布会

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》车展观察③：中国车企全球化战略布局效果显著

?中国车企出海战略成功，据北京车展组委会统计，车展首日即迎来1148名国外媒体记者、7401位海外经销商前来观展和洽谈合作，展会期间到场的国际观众累计达2.8万人次；?2023年全年，中国汽车出口491万辆，同比增长57.9%，首次跃居全球第一；

?2024年1-3月，汽车出口132.4万辆，同比增长33.2%，新能源汽车出口30.7万辆，同比增长23.8%。

中国汽车和新能源汽车出口量

中国汽车和新能源汽车出口量

160

140

120

100

80

60

40

20

0

148

132.4

132.4

123

109

97

33.8

23.9

30.7

29.2

28.9

2023Q12023Q22023Q32023Q4