铝及其铝合金.docxVIP

铝及其铝合金

工业生产中，通常把以铁为基的金属材料称为黑色金属，如钢与铸铁，把非铁金属及其合金称为有色金属，如铅、金属、镍、锌、钛、铜等，金属及合金。

纯铝

根据纯铝的性能特点，得到其应用：轻，密度低→配置铝合金；

抗大气腐蚀→做包覆材料；

导电导热性好→做导线、电容；加工性能好→做包装材料；

强度低→不能作为承受载荷的结构材料应用，必须用铝合金。

2．铝合金：

铝中加入合金元素后，可获得较高的强度，并保持良好的加工性能。主要原因是形成了固溶强化。

⑴铝合金时效

铝合金的一般相图如图1所示。

图1铝合金一般相图

将成分位于DF之间的合金加热到α相区，经保温获得单相α固溶体后迅速水冷，可在室温获得过饱和的α固溶体，这种处理方式叫固溶处理。固溶处理后得到的组织是不稳定的，会分解出强化相过渡到稳定状态的倾向。因此在室温下放置时或低温加热时，强度和硬度会明显升高，这种现象称为时效或时效强化。如图1所示，成分低于D点的合金，加热时能形成单相固溶体组织，塑性较好，适于变形加工，称为变形铝合金。成分高于D点的合金由于冷却时有共晶反应发生，流动性较好，适于铸造生产，称为铸造铝合金。

⑵变形铝合金

①防锈铝合金—主要合金元素是锰和镁。锰的作用是提高抗蚀能力，并起固溶强化作用。镁亦有固溶强化作用，同时降低密度。防锈铝合金不能进行时效硬化，属于不可热处理强化铝合金，单可冷变形，利用加工硬化提高强度。

②硬铝合金(LY)

硬铝合金为Al—Cu—Mg系合金。可进行时效强化，属于可热处理强化的铝合金，亦可进行形变强化。飞机的起落架就是硬铝做的。如图2所示。

图2 飞机主起落架

③超硬铝合金(LC)

Al—Zn—Mg—Cu 通过时效强化和形成的强化相,使铝合金达到最高的硬度和强度。但耐蚀性较差。LC4、LC9。

④锻铝合金 (LD)

Al–Mg–Si-Cu 具有良好的热塑性,通过固溶处理和人工时效来提高铝合金的力学性能。LD5、LD6、LD10。

⑶铸造铝合金

①Al—Si铸造铝合金，通常称为铝硅明。

a简单硅铝明

组织α+Si共晶体，它的最大优点是铸造性能好，此外，密度小，抗蚀性，耐热性,焊接性也相当好，但强度低，这类合金只适用于制造形状复杂但对强度要求不高的铸件，如仪表壳体等。

b特殊硅铝明

在该合金的基础上加入适当合金元素Cu、Mn、Mg、Ni等元素，发展成能时效强化的铝合金，称为特殊硅铝明，具有良好的铸造性和较高的抗蚀性及足够的强度，如ZL108、ZL109是我国目前常用的铸造铝活塞的材料。

②Al—Cu铸造合金

有较高的强度、塑性及耐热性,但铸造性能和耐蚀性较差。发动机气缸头的材料为Al—Cu铸造合金，如图3所示。

图3 气缸头

③Al—Mg铸造合金

有较高的强度、韧性及耐蚀性,但铸造性能和耐热性较差。

④Al—Zn铸造合金

具有良好的铸造性,经变质处理和时效处理后,强度高,但耐蚀性差。

铜及铜合金

铜及铜合金的性能特点:

优异的物理、化学性能，导电、导热性、抗蚀、抗磁能力高；

良好的加工性能，塑性好；铸造性好；

某些特殊机械性能，优良的减摩性和耐磨性，高的弹性极限和疲劳极限。

纯铜(紫铜)

T1、T2、T3、Tu1，Tu2编号越大纯度越低。

纯铜为退火状态，强度低，塑性好（σb=250～270MPa，δ=35～45%），经冷加工变形后强度升高，而塑性急剧降低（σb=400～500MPa，δ=1～3%）。不能用作受力的结构材料，工业纯铜主要用导电、导热，兼有抗腐蚀性的器材，如电线、电缆、电器开关等，无氧铜主要作真空器件。

铜合金

⑴黄铜

黄铜是以Zn为主要合金元素的铜合金，具有良好的机械性能，易加工成型，对大气、海水有相当好的抗蚀能力，是应用最广的重要有色金属材料。

⑵普通黄铜

普通黄铜，就是Cu-Zn二元合金，当Zn含量＜36%，时单相α，Zn含量＞36%而＜47%时组织α+β’两相工业上所用的黄铜Zn含量一般不超过47%。

单相黄铜：室温组织为单相α的黄铜又称单相黄铜，其显微组织如图1所示，强度较低、塑性特别好，适于压力加工，常用代号有H80、H70、H68，其中H70、H68强度较高，大量用作枪弹壳和炮弹筒，故有“弹壳黄铜”之称。

双相黄铜：α+β’黄铜又称双相黄铜，其显微组织如图2所示，强度高，塑性差，常用H59、H62用作水管、油管、散热器等。

铜 图2 双

⑶特殊黄铜

相黄铜

图1单相黄

在普通黄铜的基础上加入Al、Fe、Si、Mn、Pb、Sn、Ni等元素，形成特殊黄铜，它们比普通黄铜具有更高的强度、硬度、抗腐蚀性能。

⑷青铜

青铜是以Sn、Al、Si、Be、Ti