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高速公路管理从业人员安全生产管理提升培训;一、安全生产形势二、安全生产法宣贯;四川省1-6月安全生产形势
近日，四川省安办印发《关于2021年1-6月全省生产安全事故情况的通报》，全省安全形势总体稳定，生产安全事故起数及死亡人数与近两年同期平均水平相比分别下降12.2%和8.5%。据通报，1—6月，全省共发生生产安全事故592起、死亡603人，事故起数、死亡人数与2020年同比，事故起数减少19起，下降3.1%，死亡人数增加3人，上升0.5%。其中，发生较大生产安全事故11起、死亡47人，事故起数
、死亡人数与2020年同比，事故起数减少2起，下降15.4%，死亡人数增加2人，上升4.4%。未发生重大及以上生产安全事故。
从重点行业领域生产安全事故情况看，1—6月，全省6个统计的行业中，按事故总量排名依次是交通运输业（232起、245人）、建筑业（191起、187人）、商贸制造业（110起、111人）、I-T及其他行业（44起、44人）、采矿业（11起、11人）
、农林牧渔业（4起、5人）。1—6月，全省除交通运输业发生9起较大事故，商贸制造业发生2起较大事故之外，其余4个行业均未发生较大及以上事故。;中华人民共和国主席令第八十八号
《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国安全生产法〉的决定》已由中华人民共和国第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十九次会议于2021年6月10日通过，现予公布
，自2021年9月1日起施行。
中华人民共和国主席习近平
2021年6月10日;生产经营单位的安全生产保障
生产经营单位的主要负责人是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。
其他负责人对职责范围内的安全生产工作负责
。;建立健全并落实本单位全员安全生产责任制，加强安全生产标准化建设;建筑施工金属冶炼 矿山;检查安全生产状况，及时排查事故隐患，提出改进建议;√应当建立健全重大事故隐患治理督办制度
√督促生产经营单位消除重大事故隐患;其他危险作业
国务院应急管理部门会同国务院有关部门规定的其他危险作业;安全生产管理协议;;重点行业及领域;事故现场有关人员;;责任主体;;二、安全生产法宣贯;主要负责人;三、高危作业管控简述;特种作业人员必须具备的基本条件;三、高危作业管控简述;高危作业及常规作业基本注意事项
对从事高处作业人员要坚持开展经常性安全宣传教育和安全技术培训，使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害
，牢固树立安全思想和具有预防、控制事故的能力，并要
做到严格执行安全法规，当发现自身或他人有违章作业的异常行为，或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时，要及时加以改变使之达到安全要求，从而预防
、控制高处坠落事故的发生。
高处作业人员的身体条件要符合安全要求。如，不准患有高血压病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员，从事高处作业；对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业；严禁酒后从事高处作业。;三、高危作业管控简述;四、高速公路管理常见隐患;四、高速公路管理常见隐患;四、高速公路管理常见隐患;四、高速公路管理常见隐患;四、高速公路管理常见隐患;四、高速公路管理常见隐患;四、高速公路管理常见隐患;四、高速公路管理常见隐患;五、高速公路管理从业人员人身安全;五、高速公路管理从业人员人身安全;五、高速公路管理从业人员人身安全;五、高速公路管理从业人员人身安全;六、事故案例;六、事故案例;道路清扫车辆伤害事故——案例二
事故原因分析
原因一：小车驾驶员超速行驶和疲劳驾驶且在路肩超车，属违法行驶，这是导致这起事故的最直接原因；
原因二：客观原因为公路养护人员清扫路面时无任何安全防护措施，没能及时提醒小车驾驶员提前采取防范措施，诱发事故。
事故性质和责任分析
这是一起因过往车辆违章行驶导致养路工死亡的意外交通事故，该驾驶员负此起事故的主要责任。但高速公路管理部门在养护作业时没有规范设置安全警示标志，也负有一定责任。
□预防措施
措施一：加强公路上相关作业的规范性，规范设置安全标志，保护作业人员的人身安全；
措施二：加强作业人员安全培训教育，增强自我安全保护意识，作业时正确使用防护用品，随时关注过往车辆情况，提高警惕，一旦发生此类情况，立刻采取有效躲避措施。;管理责任安全事故——案例三
2013年10月12日9时30分左右，齐某某驾驶小轿车在某高速公路上行驶时碰撞一铁块，造成车辆受损。经交警部门认定，齐某某负该起事故的全部责任。此后
，保险公司依据保险合同向齐某某支付了保险赔偿金
10700元。
保险公司经调查后认为，某高速公路股份有限公司系事故发生高速路段的经营主体单位，负有保持高速公路完好、安全、畅通的义务。该高速公路股份有限公司未履行职责和义务，造成车辆损失，应承担
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