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第四章转向架;机车在运行时，由于线路的不平顺、钢轨的接缝和道岔以及轮箍踏面的磨耗不均匀和擦伤等因素的影响，轮对会受到来自线路的冲击，激起机车振动。;为了缓和轨道对机车的冲击和振动，改善部件工作可靠性和乘务员舒适度，在构架和轮对轴箱之间设置弹簧和减振器系统，称为轴箱悬挂装置，又称一系悬挂装置。;每台转向架有6组相同的一系悬挂装置。;二、SS9型电力机车一系悬挂装置;二、SS9型电力机车一系悬挂装置;4.轴箱拉杆;5.弹簧附属部件;6.垂向油压减振器;7.弹簧调整;二、SS9型电力机车一系悬挂装置;三、SS4B型一系悬挂装置;;;第四章转向架;为了进一步减少由于来自钢轨的冲击而使机车产生的振动，提高车体内设备的可靠性和机车运行的平稳性，在转向架构架和车体之间设置了弹性连接装置，即二系悬挂装置。;二、SS9型电力机车二系悬挂装置;二、SS9型电力机车二系悬挂装置;二、SS9型电力机车二系悬挂装置;三、SS4B型电力机车二系悬挂装置;三、SS4B型电力机车二系悬挂装置;三、SS4B型电力机车二系悬挂装置;三、SS4B型电力机车二系悬挂装置;课堂小结;现场教学内容;现场教学内容
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