出囗铁路货车过轨技术管理办法.docx

出口铁路货车过轨技术治理方法

第一章总则

第一条为保障出口铁路货车经国家铁路过轨运输安全，依据

《铁路安全治理条例》和中国铁路总公司〔以下简称总公司〕有关规定，制定本方法。

其次条本方法适用于在国内生产，并经国家铁路一次性过轨运输的出口铁路货车技术核准和检查。

第三条本方法所称过轨运输，是指出口铁路货车在国家铁路上进展车辆动力学性能试验及回送，或从出口铁路货车制造地经国家铁路运行至口岸。

第四条过轨出口铁路货车应符合国家法律、法规、规章及相关政策的规定：〕

第五条出口铁路货车过轨申请人〔以下简称申请人〕须为出口铁路货车的制造企业，须具备铁路货车生产许可。

第六条总公司运输局、国际合作部负责出口铁路货车过轨技术

评审和过轨运输治理。

第七条铁路局负责出口铁路货车的过轨运输，并按

《铁路技术治理规程》《铁路货车运用修理规程》《铁路货物运输规程》等有关规章对出口铁路货车进展检查。

第八条铁路车辆监造部门负责对出口铁路货车出厂技术检查确认。

第九条过轨出口铁路货车涉及中国铁路总公司学问产权应符合

《中国铁路总公司科技创学问产权治理方法》，以及总公司与制造企业的相关协议〔合同〕商定。

其次章出口铁路货车过轨技术要求第十条过轨出口铁路货车应符合以下要求：

〔一〕外形轮廓符合GB1460—四83《标准轨距铁路机车车辆限界》的规定；

〔二〕强度符合TB/TI335《铁道车辆强度设计及试验鉴定标准》的规定；

〔三〕能够通过的最小曲线半径和运行速度满足所经线路要

求；

〔四〕与机车、车辆连挂时，车钩连接轮廓相匹配，连挂车钩的中心线高度差符合《铁路技术治理规程》的规定；

〔五〕

车管定压 500kPa和600kPa,

制动系统能适用于列

并可实现与机车、车辆制动系统连接，性能匹配，制动系统能满足我国机车操纵要求；

〔六〕车辆动力学性能符合《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定标准》的规定。

第三章技术评审

第十一条过轨的出口铁路货车以及车辆线路动力学性能试验大纲须通过技术评审。运输局组织专家按本文规定及相关标准、规章要

求，对出口铁路货车以及车辆线路动力

学性能试验大纲进展评审

第十二条出口铁路货车制造完成后，经铁路车辆监造部门检查确认后，由申请人向总公司运输局申请铁路货车过轨技术评审。

第十三条过轨出口铁路货车申请评审应提交以下材料：

〔一〕申请人的法人营业执照〔加盖企业公章的副本复印

〔二〕铁路货车生产许可证明〔加盖企业公章的复印件〕

〔三〕出口铁路货车简介〔包括主要性能参数及尺寸、主要构造及与国内机车、车辆连挂说明等〕。

〔四〕出口铁路货车总图〔含GB141 -1983《标准轨距铁路机车车辆限界》〕。

〔五〕出口铁路货车相关型式试验、计算、检查报告，包

括：

1.限界计算、检查报告。2．专业检测机构出具的强度试验报告。3．专业检测机构出具的动力学性能试验报告，申请进行动力学

性能试验评审时提交车辆动力学性能分析报告及试验大纲。4．整车质量检查报告。

〔六〕 出口铁路货

车安全技术确认表〔见附件〕 。

七〕车辆监造部门出具的预检查确认材料〔车统一1B并车统一13B〕。

〔八〕过轨车辆技术检查需要的其他技术资料。

第四章检查确认

第十四条车辆监造部门依据《铁路机车车辆监造治理方法》和本方法规定对过轨出口铁路货车进展检查确认，制造企业依据合同直接向车辆监造部门提出申请。

第十五条出口铁路货车投入生产前，制造企业应向车辆监造部门供给合同复印件及产品图样、技术条件等技术资料，完成动力学性能试验后应提交车辆动力学性能试验报告。

第十六条评审或进展动力学性能试验时，车辆监造部门出具预检查确认材料。过轨到口岸的车辆应有监造部门出具的检查确认材料。

第十七条铁路车辆监造部门出具的检查确认材料应包括对过轨出口铁路货车外形轮廓、适行轨距、制动性能、车钩连挂性能、车轮踏面外形，以及其他对运输安金有影响局部的检查确认

第五章车辆过轨

第十八条出口铁路货车经评审及检查确认，申请人向铁路局申办过轨，并提交本方法第十三条第〔三〕〔四〕〔六〕〔八〕项、

〔五〕项中的第1、2、3目规定的资料及车辆监造部门出具的检查

确认材料〔车统-1B并车统-13B〕，并供给总公司评审文件

第十九条铁路局车辆部门须核查通过评审文件和车辆监造部门出具的检查确认材料，并按《铁路货车运用修理规程》中自备车的规定对出口铁路货车进展检查，合格前方能办理过轨。

其次十条车站应依据《铁路货物运输规程》中有关规定