中国纯电新能源汽车春季报告--汽车行驶及充电行为篇.pptx

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前言

近年来，在国家“双碳”战略下，新能源汽车市场呈现出爆发式增长，截止2023年6月中国新能源汽车保有量已经突破1620万辆，今年1-6月新能源乘用车更是取得超300万辆销量，同比增长逾三成，市场渗透率持续保持超30%的高水平发展。;

?西南：重庆、四川、贵州、西藏、云南；

基于市场角度与区域覆盖考虑，遴选全国30城挖掘新能源车使用情况

遴选全国30城挖掘新能源车使用情况;

纯电新能源市场及充电设施概况;;

?近年来在以比亚迪、理想等品牌为首的插混及增程明星车型销量快速增长的一路高歌猛进下，纯电车型销量增速相对较弱

?从绝对增量与存量两个角度上看，新能源市场的大部分份额仍有由纯电车型所占据;

中国品牌在新能源纯电市场竞争优势明显，SUV车型市场份额逐步提升

?中国品牌市场份额长期保持在75%以上，成为新能源纯电市场当之无愧的王者

?轿车是当前新能源纯电市场的主力车型，但市场份额不断受到SUV车型的蚕食

纯电·分品牌档次市场份额季度趋势纯电·分车型类别市场份额季度趋势

中国豪华合资轿车SUVMPV;

区域：以长三角为代表的华东地区，是新能源纯电车型最集中的区域市场

?以长三角为代表的华东地区是中国经济最发达的区域，消费者购车需求旺盛，市场份额长期保持在40%以上，成为新能源纯电车型最为重要的区域市场，其他各区域市场份额均与华东存在较大差距

?华南地区以17%左右份额位居第二；华中、华北、西南市场占比均在11%左右，份额十分相近；西北、东北市场占比尚不足5%

纯电·分区域市场份额季度趋势;

?从省份角度看，在排名前五的省份中，广东省以近20万辆的销量占据首位，也是唯一非华东地区省份，排名第二至第五名的浙江、江苏、上海、山东各省销量均在10万辆以上，五省合计占近一半的全国市场份额

?排名前10的省份中除上海外，河北???是目前市场成长性最为优异的细分市场，今年2季度销量同比翻倍、增速最快

纯电·分省/市季度销量对比TOP10（万辆）

2022年Q22023年Q2同比;;

私桩是新能源汽车补能的主要方式，二季度公桩安装量大幅缩减

?从结构上看，私桩是目前新能源汽车补能的主要方式，占据充电桩近7成的保有量，而且发展增速更快

?2023年1-6月，公共充电桩新增安装35.1万台，二季度仅安装19万台，较去年同期安装量大幅缩减超10万台，增速呈现出下滑态势，其增量水平与私人桩存在较大差距

全国充电桩保有量构成全国充电桩市场季度安装量趋势（万台）;

全国公桩发展全面滞后于新能源车辆市场增量，广东密度最高

?从各省份上看公桩的发展情况，作为新能源车销量大省的广东，同样也是公桩保有量与增量最多的省份，并且其他省份具有压倒性优势

?从发展协同角度上看，全国公桩发展滞后于新能源车辆市场增量，较去年同期各主要省份车桩比全面上升

主要省份公共充电桩总保有量及公桩车桩比;;

广东是公桩数量与充电量“双冠王”，河北、上海车主面临充电难

?从各省份充电量上看，广东省拥有全国22%的公共桩，充了全国24.5%的电量，在充电量方面同样成为当之无愧的王者

?从公桩使用效率上看，在充电量排名前10的省份中，大部分省份桩均充电量呈现同比上升趋势，其中河北、上海涨幅最大，河北基础设施建设严重落后于用电需求;

?新能源市场发展趋势持续向好，二季度增速超100%

?二季度末，纯电动新能源汽车保有量超1200万辆，占比近80%，是新能源市场绝对的主力车型

?中国品牌市场份额长期保持75%+，远超合资、豪华品牌，是新能源纯电市场的主力基盘

?长三角代表的华东地区市场份额超40%，是新能源纯电车型最为集中的区域市场

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