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双层双跨平顶直墙暗挖地铁风道二次衬砌施工关键技术
第28卷第4期
2023年8月
隧道建设
TunnelConstruction
V0I_28No.4
Aug.2023
双层双跨平顶直墙暗挖地铁风道二次衬砌施工关键技术
杨威虎,杜江,.,刘焕强,
(1.中铁电气化局西安工程企业,西安721000;2.北京交通大学,北京100083;
3.石家庄铁道学院,石家庄050043)
摘要:大断面双层双跨平顶直墙暗挖地铁风道施工时具有开挖跨度相对较大,临时支护体系繁多,二次构造受力转换复杂旳特点,
针对北京地铁4号线石榴庄路站1风道双层段旳工程实践,分析总结大断面双层双跨平顶直墙构造中洞法开挖,受力转换,分块模
筑等施工旳几种关键技术环节,经实践检查,方案是合理旳,可行旳.
关键词:双层双跨平顶直墙;暗挖;二衬模筑;受力转换;地铁风道;换撑;拆除
中图分类号:U231.3文献标志码:B文章编号:1672-741X(2023)04—0465—04
KeyTechnologyforConstructionofSecondaryUniIlgofMinedMetroVentilation
GallerywithDoubleStory,DoubleSpan,FlatRoofandUprightWall
YANGWeihu,DUJiang,LIUHuanqiang
(1.XianRailwayEngineeringCo.,Ltd,ElectrificationBureauGroup,CREC,Xian721000,China;2.Beijing
flaotongUniversity,Beifing100083,China;3.ShifiazhuangRailwayInstitute,Sh~iiazhuang050043,China)
Abstract:TheconstructionofminedMetroventilationgallerywithlargecross?section,doublestorey,doublespan,flat
roofanduprightwallhassuchfeaturesasrelativelylargeexcavationspan,complextemporarysupportsystemandCOB—
plexload-shiftingofthesecondaryliningstructure.Takingtheconstructionofthedouble—storeysectionofNo.1ventila—
tiongalleryofShiliuzhuangRoadStationonLine4ofBeijingMetroasexample,theauthorssummarizethekeyconstruc—
tiontechnologyfortheventilationgallerywithlargecross—section,doublestorey,doublespan,flatroofanduprightwall
intermsofcentraldriftexcavationmethod,loadshiftingandsection—by—sectionconstructionofthein—situcastconcrete
lining.Theprojectpracticeshowsthattheconstructionplanisreasonableandfeasible.
Keywords:double?storey,double—span,flatroof,uprightwall;mining;secondarycast—in—situconcretelining;load
shift;ventilationgalleryofMetroworks;supportreplacement;demolition
l工程概况
北京地铁4号线石榴庄路站位于丰台区马家堡西
路(与嘉禾路交汇处)正下方,其附属构造一号暗挖风
道单层段位于车站主体旳西南方向,横穿马家堡西路
导行路;风道分单,双层2段,沿中轴线全长59.5In,其
中双层段长19.5m,所处地层自上而下依次为杂填土
层,粉细砂层,砂卵石层.
风道双层段开挖跨度13.5m,高度14.0m,构造
顶板埋深5.5m,断面划分为9个导洞,采用中洞法开
挖.风道二次衬砌采用C30PIO防水钢筋混凝土,顶
板和侧墙二衬厚度均为800mm,底板厚900mm,中板
厚400mm,跨中设单排1100mmX900mm框架柱.风
道防水设计为一级防水,在初期支护与二次衬砌之间
设置全包防水层,由无纺布(400g/m)+ECB防水板
(2mm厚)构成.施工缝防水采
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