2021汽车构造-悬挂系统(精选试题) .pdf

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汽车构造-悬挂系统

1、汽车悬架系统的作用是使汽车平顺、安全地行驶，并具有（）和

（）。

2、在进行汽车悬架系统外观检查时，要检查弹簧是否（），（）是否

磨损，（）是否损坏或密封不严，稳定杆或衬套是否有故障，以及控

制臂或支柱是否（）等。

3、上下振动汽车的同时，仔细听是否有异常的声音，如果听到不正

常的噪声，则可能是悬挂系统的（）和（）磨损或破坏。

4、汽车振动时要注意它的回弹性，状况良好的减振器应该在（）振

动周期中衰减车体的振动。

5、前悬架行车高度可在内、外控制臂的（）和（）之间测量，后悬

架行车高度可在桥壳、车架间位置和地板之间测量。

6、安装弹簧悬架系统的汽车，其行车高度不在规定的尺寸范围内，

就需要（）。

7、主销后倾、外倾的定位角度是由（）决定的。

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8、汽车架在举升机上，控制臂不承受车体重量，最好在此时检查（）。

9、在检查控制臂过程中，控制臂不应（）。

10、通常情况下，应先支撑起（）再拆卸控制臂。

11、为确定非承载球头节的状况，用力推拉轮胎，同时观察（）移动

情况。

12、带磨损测量仪的球头节（）车体重量并处于（）高度时，才能检

查球头的磨损程度。

13、汽车减振器的作用是（）。

14、汽车减振器可提供（），改善操作性能以及全面良好的（）。

15、如果减振器发生故障，会导致（）困难，（）很容易撞击限位块。

16、如果减振器发生故障，会导致（）变形，汽车在（）或（）引起

剧烈跳动。

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17、汽车悬挂系统减振器磨损引起的振动会导致悬挂系统的（）、（）、

（）、驱动轴万向节以及发动机和变速器支架的过早磨损。

18、减振器的工作情况可通过车辆（）来检查。

19、车轮轴承松动或出现故障会全面影响车辆的（）。

20、前、后车轮的正确定位可以保证（），乘坐舒适，（），并减少路

面引起的振动。

21、（）是从侧面看汽车，车轮主销相对于垂直线之间的角度。

22、车轮定位过程中，通常先检查或调整（）。

23、同一轴上的两个车轮的主销后倾角应（）。

24、主销后倾角不等，会使汽车向主销后倾角（）的车轮一侧转向。

25、从汽车前面看，车轮相对垂直线向内或向外偏离的角度称为（）。

26、通常所有车轮的外倾角都相等。各轮外倾角大小不等会引起（）

以及汽车向（）的一侧转向。

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