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一、工程概况

防汛道路工程施工方案

新建防汛道路设计总长约209m。其中上坝道路长为50m，道路宽3.5m，道路结构为：土基处理压实+15cm厚8%灰土+15cm厚泥灰结碎石+15cm厚C30砼；坝顶道路长为159m，道路宽3.5m，道路结构为：土基处理压实+15cm厚8%灰土+3cm厚M10水泥砂浆+6cm厚砼路面砖。二、土基处理

路基填筑前进行清表，清表后进行路床机械碾压，碾压后按设计要求回填土方，分层碾压，逐层压实，发现软基则按软基处理进行并达到压实度标准。

三、石灰土基层

基层为15cm8%灰土，施工时采用机械路拌法的施工方法。1、现场拌合

（1）现场拌合前将下层表面杂物清除干净。根据土的松铺系数，首先上土，所备土将超尺寸颗粒筛除，经摊铺、洒水闷料后整平，用6～8t两轮压路机碾压1～2遍，使其表面平整。整平后，轻压打方格。

（2）根据配合比，按每方格用料量进行布灰，并找平光压。

（3）用旋耕犁进行现场拌和，拌合过程中及时检查含水量、使其等于或略大于最佳值，同时使土和石灰充分拌合均匀，颜色一致，无灰条、灰团，不得留有素土夹层。

2、压实

（1）在接近最佳含水量时碾压，碾压后不能出现夹层，碾压采用18-21T压路机压4-6遍。并测定压实度，压实度采用灌砂法，全厚度检查。

（2）两工作段的衔接处搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m，不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压。

（3）当天拌好的混合料要当天碾压成型。

（4）施工机械不宜在已压成的底基层上调头，如必须在其上进行，应采取保护措施。

3、养生

（1）石灰稳定土层碾压完成后，必须保湿养生，不使稳定土层表面干燥，也不过分潮湿或时干时湿。

（2）石灰稳定土养生期不少于7d。养生方法可采用洒水、覆盖砂或低粘性土，或采用不透水薄膜和沥青膜等。

（3）养生期内除洒水车外，不得通行车辆，采用覆盖措施的石灰稳定土层上，经监理工程师批准通行的车辆，应限制车速不得超过30km/h。

四、泥灰结石基层

拌和法施工程序为：备料→铺撤碎石、粘土→洒水、拌和→整型

→碾压。

1、备料：按工段长度计算材料用量，备足碎石、石灰和粘土等材料。碎石可堆置在路槽内,粘土则可堆置在路肩上。

2、摊铺碎石、石灰、粘土：将碎石均匀撤铺在基层上，然后将石灰、粘土均匀撤铺在碎石上，粘土要求过1cm筛。

3、洒水、拌和：先泼一部分水，拌一遍后再泼水，要均匀泼透，可用拖拉机犁拌或平地机拌和,也可用齿耙、铁铲等工具由人工进行拌和。用机械方法拌和时，第一遍由内向外侧翻拌，以后由两侧向内翻拌，一般要翻拌3～4遍，以粘土翻拌成浆并与碎石粘结在一起为止。人工拌和时用齿耙、铁铲等工具将粘土和砾石拌和均匀，粘土拌成浆且与砾石粘结混合为止。

4、整型：用锄头、竹耙等工具将路面整平，使其符合纵横平整度和路拱要求。

5、碾压：整型后即用轻型压路机进行碾压，碾压时派有专人跟碾泼水，使泥浆上冒,表面有一层泥浆后即停止碾压；经过几小时或一二天后，用中型压路机进行收浆碾压，然后加撒进行收浆碾压，

然后加撒嵌缝料，再压至表面稳定不出现轮迹为止。五、混凝土面层施工

施工放样→砼运输→摊铺→振捣→整平→做面→拉毛→养护切缝→拆模→嵌缝

1、施工准备

（1）砼板使用的原材料包括水泥、砂、碎石、外加剂等必须符合图纸要求，施工前应进行选择、试验、配合比，并将试验成果报监理工程师审核，以指导施工。

（2）先进行基层的检查与整修。对基层的宽度、路拱和标高、表面平整度检查是否符合要求，如有不符这处，予以整修。摊铺前，基层表面洒水湿润，以免砼底部水分被干燥的基层吸去，以致产生细裂缝。检测完水泥石粉渣的密实度及回弹模量等合格后再进行面层的施工。

2、安装模板

模板采用定型钢模，立模前精确定出板块分界线（即纵缝），立模时挂线保证模顶平顺，侧模两侧用铁杆打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪检查其标高，不符合处予以调整。板底缝隙采用1:3水泥砂浆提前填筑，防止砼施工时出现漏浆。模板的平面位置和高程控制都重要，施工时要经常校验，严格控制。模板内侧涂刷废机油或其它润滑剂，以便于拆模。

3、摊铺和振捣

砼采用自拌混凝土，砼采用翻斗车运输，砼运达摊铺地点后，将其均匀地卸落到规定范围内，利用人工挖高补低，找平均匀。严禁抛洒使砼产生离析，摊铺时还应注意考虑砼振捣后的沉降量，虚高可高于设计厚度约10%左右。摊铺时还应注意角边及模板处应补实，防止蜂窝麻面。在人工初平后，放置横向缩缝传力杆钢筋，在需要放置防裂筋及角隅钢筋的地方按设计要求放置钢筋。振捣采用平板振捣器、插入振捣器和振动梁配套作业。振捣根据砼的厚度分两次进行，先用插入振动棒振捣，然后用平板振捣器和振动梁从模板上