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CA7220AE型红旗轿车底盘系统介绍

一

6靖军堡.722E型

CA7220AE型

长春汽车研究所井绪文

CA7220AE型红旗轿车是在引进的奥迪100轿

车基础上自行开发研制的新型中高级轿车.该车底

盘系统在继承了原奥迪100轿车先进技术的同时,

为提高其技术含量和车型档次.还装备了动力转向

系统,电子防抱死制动系统(ABS),安全气囊系统

等

1传动系统

CA7220AE轿车采用发动机前置前轮驱动型

式.前轮驱动技术是目前中高级轿车普遍采用的结

构,其优点是:整车具有不足转向特性,操纵稳定性

好;与前置后驱动相比,由于取消了纵贯前后的传

动轴,因此减轻了整车质量,降低了成本,并使室内

地板更加平坦.与发动机相配的变速装置为从德国

引进的016变速装置,在结构上它将变速器,离合器

和主减速器组合为一体,具有结构紧凑,质量轻等

;./

9,j

优点.变速器为5个前进挡加一个倒挡的机械式全

同步器结构,并有多种速比组合供选择(主传动比分

别为3.889,4.11I,4.444,4.778,5挡速比分别为

0.857,0.756等).离合器采用单片推式膜片弹簧结

构.从动盘具有预减振装置,多极扭转减振器和无

石棉摩擦衬片;离合器操纵机构为吊挂式踏板,带有

助力回位装置,常接式随转自动调心分离轴承,能自

动补偿从动盘磨损间隙的液压操纵机构,液压操纵

机构的优点是便于布置且操纵稳定主减速器齿轮

采用了奥林康齿制锥齿轮,直角交叉传动;差速器内

采用整体式塑料球面耐磨调整垫片;传动轴两端装

用球笼式等角速万向节,具有等速性能好,传动角度

大,承载能力强,效率高等优点.

2悬架系统

CA7220AE轿车前悬架为滑柱连杆式(麦弗逊

舡嗣嗣

污染;活性炭罐上的脱附管ISI与发动机进气管上的

接口相连,让活性炭罐里的汽油蒸气进人发动机参

加燃烧.在脱附管口与发动机之间装有由电脑控制

的电磁控制阀.电脑根据发动机的不同工作状况,

控制电磁阀开启的时间长短,即控制进人发动机的

汽油蒸气的多少,从而保证发动机的燃烧处于–I

的状态,保证三元催化反应器的正确使用工况.活

性炭罐滤清装置是控制燃油箱蒸发排放的最佳装

置,不仅滤清效果理想,而且使用中无需调整,维修,

保养方便

综上线,红旗98新星

CA7220AE轿车动力系统整体水平在国内同类机型

中已处于领先地位.

(责任编辑郝旭辉)

原稿收到El期为1999年7月22El

——一

产品介绍

式)独立悬架.这种结构型式的悬架的优点是:减振

器,弹簧等零部件组合为一体,占用空间少.适合作

前置前驱动轿车的前悬架;悬架系统受力点分散,每

个点上承受的载荷相对较小,适用于承载式车身;车

轮跳动时,前轮定位参数变化小,有良好的操纵稳定

性;主销偏置距可以较方便地设计成负值,这样可以

防止当左,右车轮制动力不等时发生制动跑偏现

象.此外,为保证悬架系统受力合理,延长减振器寿

命,该车前悬架在布置上采用了主销中心线,减振器

中心线及弹簧中心线不共线的结构形式(见图1).

后悬架为四连杆式非独立悬架,它具有结构简单,非

簧载质量小,工作可靠等优点.由于后轮设置有前

束角和外倾角,使整车的高速稳定性好,轮胎磨损量

小.

图1前悬架结构示意图

1弹簧中心线2.主销中一tL,线3减振器中心线

3转向系统

CA7220AE轿车采用由齿轮齿条式动力转向

器和高压油泵等部件组成的动力转向系统.高压油

泵是由德国zF公司生产的7681型叶片泵,从泵的

流量曲线(见图2)可看出,其输出流量随转速的升

高而降低,保证了汽车在原地转向和低速转向时有

足够的助力;而汽车行驶速度越高,助力越小,驾驶

员的路感越好,从而改善了汽车的操纵稳定性,解决

了汽车高速操纵不稳的问题.该车采用195/

80RI490T型子午线无内胎轮胎,轮胎宽度和速度

级别较原奥迪100轿车都有所提高,改善了整车操

纵稳定性,动力性和经济性.车轮为6JX14整体式

铝台金车轮,具有质量轻,省油(约省油3%～5

%),美观且不需配置车轮装饰罩等优点.此外,为

提高汽车的被动安全性,采用了撞车时能自动脱开

的安全转向柱,并在转向盘上安装了安全气囊装置,

使得在汽车发生碰撞时,人体所受到的伤害降到最

低程度.

图2转向泵流量曲线

4制动系统

CA7220AE轿车制动系统采用目前较为流行的

对角线布置双管路前盘后鼓式制动系统.前制动钳

为浮动式,制动盘内