6.隧道横断面设计讲解.pptx

隧道横断面设计公路交通线路上的按隧道的作用：穿越分水岭，缩短线路长度公路交通线路上的按隧道的作用：降低线路拔起高度，减缓线路坡度公路交通线路上的按隧道的作用：穿过稳定山体,避开不良地质条件地段,获得线路稳定隧道平纵横设计原则：平面“宜直不宜弯”，纵断面“宜坡不宜平”尽可能采用单坡型。洞口位置选择原则：早进晚出，避开沟心，避开不良地质条件，尽可能地设在山体稳定、地质较好、地下水不太丰富的地方。建筑设计结构设计施工设计隧道设计隧道建筑设计:隧道建筑设计是指根据其交通线上的作用，根据地形、地质条件，及其与线路之间的关系，选择隧道位置，并进行隧道平面、纵断面和横断面设计。机车车辆限界它是指机车车辆最外轮廓的限界尺寸。要求所有在线路上时，沿车体所以部分都必须容纳在此限界范围内而不得超越。机车车辆限界A=机车车辆最大轮廓尺寸+机车车辆技术改造预留空间建筑接近限界它是指线路上各种建筑物和设备（包括电力、通风、照明、安全、监控及内装等附属设施）均不得侵入的轮廓线。它的用途是保证机车车辆的安全运行及建筑物和设备不受损害。建筑接近限界B=A+线路铺设误差+线路变形和位移+列车运行振动、摇动、摆动幅度+许的货物超限尺寸铁路、公路隧道建筑限界隧道是交通线上的永久性建筑物，一旦建成，就不便改动。考虑到在“直线建筑接近限界”与隧道衬砌之间，需要为照明、通信和信号等设备的安装提供一个足够的空间。铁路、公路隧道建筑限界隧道建筑限界是指铁路公路线上所有的建筑物不侵入的范围，以保证提供足够的安装空间和列车(汽车)往来驶绝无刮碰并安全通过。隧道建筑限界C=B+设备最大尺寸+设备安装误差+衬砌施工误差+衬砌变形和位移隧道净空隧道净空是指路面以上衬砌内轮廓线所包围的空间。隧道净空的大小应以不侵入隧道建筑限界为准。在此条件下，要使隧道净空有较高的面积利用率，宜小不宜大以够用为度。而且要使隧道衬砌结构受力合理，并尽量简化断面形状，以便于施工。隧道净空在隧道横断面设计和施工时，实际隧道净空尺寸均比规定的建筑限界略大一些，形状也简单。直线隧道净空D=C+结构受力合理+形状便于施工曲线隧道的净空加宽铁路隧道若设计为曲线隧道时，由于曲线外轨超高，致使车体内倾和平移，使得所需横断面积有所增加。曲线隧道的净空加宽为了保证列车在曲线隧道中安全通过，隧道曲线段的净空必须加大，主要是加宽。同理，公路曲线隧道的净空也要加宽。中长及短隧道中，常将整座隧道的净空均按加宽断面设置。这样做大大简便了施工，且工程量增加并不显著。曲线隧道净空F=D+曲线隧道净空加宽隧道横断面设计大家好，前面我们讲到公路交通线路上的隧道的作用有三个方面：穿越分水岭，缩短线路长度；降低线路拔起高度，减缓线路坡度；；穿过稳定山体，避开不良地质条件地段，获得线路稳定。隧道平纵横设计原则：平面“宜直不宜弯”，纵断面“宜坡不宜平”，尽可能采用单坡型。洞口位置选择原则：早进晚出，避开沟心，避开不良地质条件，尽可能地设在山体稳定、地质较好、地下水不太丰富的地方。前已述及，隧道设计可分为建筑设计、结构设计和施工设计。隧道建筑设计：隧道建筑设计是指根据其交通线上的作用，根据地形、地质条件，及其与线路之间的关系，选择隧道位置，并进行隧道平面、纵断面和横断面设计。今天我们学习几个基本概念前已述及，隧道设计可分为建筑设计、结构设计和施工设计。隧道建筑设计：隧道建筑设计是指根据其交通线上的作用，根据地形、地质条件，及其与线路之间的关系，选择隧道位置，并进行隧道平面、纵断面和横断面设计。今天我们学习几个基本概念（1.机车车辆限界以铁路为例，我国对全国铁路线上正在运行的各种型号机车和车辆，均作了全面的调查和统计，将这个需要保证的横断面规定为“机车车辆限界”即机车车辆限界是在统计了机车和车辆横断面最大轮廓尺寸的基础上，考虑机车车车辆技术改造预留空问需要，以及考虑列车装载规章允许的扩大货物后，不允许超出的界限机车车辆限界A=机车车辆最大轮廓尺寸+机车车辆技术改造预留空间2.建筑接近限界针对铁路上各种建筑物和设备，规定了“铁路建筑接近限界”。这个限界是指全国铁路线上所有的建筑物和设备(包括电力、通风、照明、安全、监控及内装等附属设施)都不允许侵入的范围，以保证列车往来行驶绝无刮碰，并安全通过。建筑接近限界B=A+线路铺设误差+线路变形和位移+列车运行振动、摇动、摆动幅度+许的货物超限尺寸3.铁路、公路隧道建筑限界隧道是交通线上的永久性建筑物，一旦建成，就不便改动。考虑到在“直线建筑接近限界”与隧道衬砌之间，需要为照明、通信和信号等设备的安装提供一个足够的空间。因此，隧道建筑限界是指铁路公路线上所有的建筑物不得侵入的范围，以保证提供足够的设备的安装空间和列车(汽车)往来行驶绝无刮碰并安全通过。隧道建筑限界可用如下公式表示。隧道建筑限界C=B+设备最大尺