弹性整体道床.docx

弹性整体道床施工工法

弹性整体道床是铁道部科研工程95G48-Q《弹性整体轨道构造及施工工艺和机具争论》的争论成果，由铁一院、铁建院、铁专院、铁研院等多家单位共同争论设计的一种型整体道床。它由厂制的预埋铁座式钢筋混凝土预制块套在内设橡胶垫板的橡胶套靴组成支承块，用临时轨排按线路标准提高后的要求浇注混凝土后形成的整体道床，其弹性相当于有碴轨道道床的弹性，在其上可铺设超长钢轨形成高质量的无缝线路，为高速列车的运行供给线路根底(见图1)。与旧式整体道床相比，它所供给的轨下静刚度系数约400kN／cm，静刚度下降了1～1.5倍，轨道动应力大量降低，抗列车冲击和抗疲乏作用力量强、使用寿命长