7.2.3 牵引变电所讲解.ppt

第6章城市轨道交通供电系统

6.1城轨交通供电系统概述（供电过程

和系统构成、变电所分类）

6.2主变电所

6.3牵引变电所

6.4降压变电所城市轨道交通牵引供电系统由牵引变电所和牵引网组成。高压供电系统城市电网牵引供电系统牵引变电所回流线馈线接触网轨道主变电所三相交流直流6.3牵引变电所一、牵引变电所主变电所牵引变电所直流电位置与容量：考虑高峰小时的车流密度、车辆编组、车辆类型，通过牵引计。1.城市轨道交通供电系统的主要用电对象是电动车组，即牵引用电。为确保牵引供电的质量，牵引变电所的设置（数量、位置）和容量应该按远期列车编组，运行密度进行牵引供电计算后确定。牵引变电所引入两个独立的中压交流电源，并将交流电能转换为直流电能，承担着向电动列车提供直流牵引电能的功能。2.分类根据制式的不同牵引变电所又分为直流牵引变电所和交流牵引变电所。根据不同的牵引制式，变电所内完成相应的变压、变相、变流作用。3.我国的牵引变电所主要有电气化铁路的单相工频交流制牵引变电所和城市轨道交通系统（地铁和轻轨）的直流牵引变电所。