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目录1研究背景与研究现状
CONTENTS
2研究方法和研究目标
2
PARTONE
研究背景与研究现状
3
研究背景与研究现状
汽车发动机产生的尾气含有诸多有毒物,如硫氧化物(SO)等的大量排放
x
对环境造成了恶劣的影响,主要表现为破坏臭氧层、酸雨等后果。
如何有效降低汽、柴油产品中的硫含量成了今后清洁燃料生产的首要目标。
4
研究背景与研究现状
1.脱硫方法
加氢非加氢
脱硫脱硫
传统HDS催化剂新型HDS催化剂反应吸附脱硫(RADS)
选择
MoS磷化物反应条耗氢
2物理吸附脱硫
加氢能易S件温和性差量小
CoMoS碳/氮化物
力弱中
反应吸附脱硫
NiMoS毒
贵金属
选择性吸附脱硫
不易S辛烷值
选择硫含
中毒损失小
性差量高
5
研究背景与研究现状
2.RADS机理
◆RADS:反应吸附脱硫
◆催化剂组成:金属活性中心+吸附剂ZnO
图1.Babich提出的RADS机理示意图
6
研究背景与研究现状
3.研究现状
在Babich提出的RADS机理的步骤中,HS扮演着将S从Ni转
2
移至ZnO的重要角色。
Bezverkhyy的实验研究表明,在整个反应过程中,始终没
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