《飞机结构与系统》课件——3-飞行操纵系统—传动机构.pptxVIP

;Knowledge;1、传动杆

传动杆大多用硬铝管制成，在一些受力较大或者空间较小的部位也有用钢管制成的。

传动杆受长期的振动或共振的影响，会使传动杆出现裂纹，甚至迅速折断。因此，在维护时需要对传动杆和摇臂等部位进行检查。;2、导向滑轮：由三个或四个小滑轮及其支架组成。

导向滑轮功用：

支持传动杆；

提高传动杆的抗压稳定性，使传动杆在受压时不易弯曲；

增大传动杆的固有频率，防止传动杆发生共振。

在传动杆运动时，要与导向滑轮摩擦，故维护工作中要注意检查，以防过度磨损。;摇臂通常是用硬铝制成的，在连接处装有轴承。

摇臂可分为单摇臂、双摇臂和复摇臂。;摇臂的作用;差动作用通常是利用一种双臂摇臂来实现的，也把这种摇臂叫做差动摇臂，其是避免偏航的。;线性传动的操纵系统对低速飞机比较合适：

传动系数较大的操纵系统只能满足小速度飞行时的操纵性要求，而不能满足大速度飞行时的要求；

传动系数较小的操纵系统只能满足大速度飞行时的操纵性要求，而不能满足小速度飞行时的要求。

非线性传动的操纵系统对高速飞机比较合适；

;因此，在操纵系统中设置了专门的非线性传动机构，靠它来改变整个操纵系统的传动系数，以满足高速飞机的操纵性需要。;传动杆受压时最常见故障为();11;探原理-硬式传动的工作原理;Knowledge;传动机构--概述;传动机构--概述;软式传动主要构件;钢索的直径由钢丝的直径和根数决定，一