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康明斯发动机J1939ICAN)总线解析

DetailedCumminsEngineJ1939

西安达刚路面机械股份有限公司霍兴旺岑娜张飞飞

HuoXingwangCenNaZhangFeifei

摘要：本文解析了康明斯CM2150发动机的J1939电控系统数据，详细分析了其中要控#jJi~监测

的数据，并参照发动机数据21J1939中的内容进行了详细的说明和解释。

关键词：J1939康明斯发动机CM2150

Abstract：ThisarticlegrabCumminsCM2150J1939enginedata．adetailedanalysisof

whereyouwanttocontrolandmonitordataandreferencedataforJ1939engineinthe

contentsofadetaileddescriptionandexplanation

Keywords：J1939CumminsEngineCM215O

【中图分类号】U26213【文献标识码】B文章编号1606—5123(2O14)08—0050—04

1引言控制系统。J1939CAN电控系统总线解析帮助)。

雾霾大气污染使得排污减排成为中的意义在于，能够为高端用户自主维护2．2J1939(CAN)总线系统特点

国环境保护的核心内容。工程机械中多检修和保养发动机提供完全版的技术内J1939是基于CAN总线的高层协议，

数设备采用非电喷发动机，非电喷发动核。鉴于J1939系统的复杂性，本文择要提供了电子控制单元之间的串行通讯、

机的排放远远不达标，同时也浪费了大介绍。可使用在任何重型车辆中，协议是基于

量的燃油。为了节能减排，工程机械也2．1J1939(CAN)系统标准J1708~DJ1587、使用了非常小的开销、

开始逐渐使用电喷发动机，电喷发动机J1939／11物理层一250Kbits／s，屏蔽具有cAN的全部优点。

采用数字控制技术，通过总线来监测和双绞：2．3物理规范

控制发动机参数。本文解析东风康明斯J1939／15物理层一250Kbits／s，非屏蔽物理规范：屏蔽双绞线、最大网络长

CM2150电喷发动机，同时分析了J1939双绞；度不超过4O米、标准波特率为250kBit／sec、

的具体内容，实现了对发动机的监测与J19392／1数据链路层；使用29位ID、单个网络最大不越过30个

控制。J1939／31网络层：节点、需要两个120欧姆的终端电阻。不

J19397／1车辆应用层；支持主／从或客户端匣务器配置、不支持

2J1939(CAN)总线概貌J1939／73应用层及诊断；节点监控、网络启动后立即发出地址声

J1939是康明斯建筑工程载重汽车电