原创力文档XXXX工程第四合同段
【XXX大路下穿XXX铁路地道】
施工监测专项方案
2023年六月
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\l“_TOC_250018“编制依据 3
\l“_TOC_250017“工程概况 3
\l“_TOC_250016“工程位置及工程范围 3
\l“_TOC_250015“工程地质条件 4
\l“_TOC_250014“监测的目的及意义 4
监测内容及监测掌握标准 5
\l“_TOC_250013“主要监测工程及监测频率 5
\l“_TOC_250012“主要监测工程掌握标准 5
\l“_TOC_250011“主要监测工程实施方法 6
\l“_TOC_250010“地表沉降监测 6
\l“_TOC_250009“地表建〔构〕筑物沉降监测 7
\l“_TOC_250008“桩顶水平位移 8
\l“_TOC_250007“围护桩桩体水平位移 9
\l“_TOC_250006“围护构造钢筋应力 10
\l“_TOC_250005“钢支撑轴力 10
\l“_TOC_250004“地下水位观测 11
\l“_TOC_250003“信息化施工治理程序 11
\l“_TOC_250002“变形治理等级 11
\l“_TOC_250001“施工监测反响程序 12
\l“_TOC_250000“监测数据分析 13
监控量测保证措施 13
工程突发状况及监测应急措施 14
XXX工程第四合同段
【XXX大路下穿XXX铁路地道】施工监测专项方案
编制依据
〔1〕建筑地基根底设计标准〔GB5007-2023〕
〔2〕工程测量标准〔GB50026－93〕
建筑桩基技术标准〔JGJ94－94〕
建筑变形测量规程〔JGJ/T8－97〕
〔5〕地基根底设计标准〔DGJ08-11-1999〕
基坑工程设计规程〔DBJ08-61-97〕
城市道路设计标准〔CJJ37-90〕
〔8〕XXX工程第四合同段【XXX大路下穿XXX铁路地道】设计资料
〔9〕其他相关技术资料。
工程概况
工程位置及工程范围
本工区为XXX大路下穿XXX铁路地道工区〔含泵站〕，位于XXX主线两侧，并与XXX并行K15+986.670～K16+446.070段。
XXX大路下穿XXX铁路地道，与铁路交角为90度，共分2幅，每幅边线距XXX设计中线16.5m，单幅为3车道，并设置非机动车道。下穿地道全长459.4m，由两局部组成，即下穿封闭段箱体及两侧放开段整体U型槽构造；其中U型槽长420m，箱体长39.4m；U型槽面积约为16800平米，箱风光积约为1599.64平米；地道泵站位于XXX铁路以西，双桥高架立交桥下；面积约为1854平米。
具体布置如下：
封闭式箱体：修建起点为K16+226.670，终点为K16+266.070，总长39.4m。沉降缝与道路中线正交。
西侧U型槽：修建起点为K15+986.670，终点为K16+226.670，总长240m。沉降缝与道路中线正交，其具体分段为：12×20m。
东侧U型槽：修建起点为K16+266.070，终点为K16+446.070，总长180m。沉降缝与道
路中线正交，其具体分段为：9×20m。
地道泵站：修建起点为K16+144.090，终点为K16+204.090，总长60m，宽度30.09m。
工程地质条件
、地形、地质
XXX大路下穿XXX铁路地道下穿XXX铁路，周边地势较平坦。依据地质年月准时代成因，共分为八个工程地质层，依据各土层特征及工程地质性质进而主要分为8个工程地质层。
、地下水
场区浅层地下水属第四系潜水，地下水主要受大气降水补给并以蒸发等方式排泄。勘察期间XXX大路下穿XXX铁路地道场区静止地下水位埋深为0.4～2.45米，相当于标高1.85米～-0.25米。
综合判定为：XXX大路下穿XXX铁路地道场地地下水对混凝土构造存在〔SO42-〕的结晶类弱腐蚀和(Cl2-+SO42-+NO3-)的结晶分解复合类弱腐蚀性，综合评价为弱腐蚀。
、地震稳定性
依据勘察结果，本场区地面下20米范围内，无可液化土层分布，可推断本场地为非液化场地。场地土类别为Ⅲ类。
监测的目的及意义
由工程概况可知，基坑工程设置于力学性质相当简单的地层中，在对基坑围护构造设计和变形预估时，围护体系所承受的外部水土压力等荷载存在很大的不确定性；另一方面，对地层和围护构造一般都作了较多的假定和简化，与工程实际有肯定的差异；使得现阶段在基坑工程设计时，对构造内力计
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