汽车胎压检测系统的设计与开发.docxVIP

南京信息职业技术学院

毕业设计论文

作者林天雨学号81613P28

系部汽车工程学院

专业汽车检测与维修

题目汽车胎压检测系统的设计与开发

指导老师吴会波老师

评阅教师

完成时间：2019年4月26日

毕业设计中文摘要

题目：汽车胎压检测系统的设计与实现

摘要：自从人类文明进入到了工业时代，汽车逐渐变成世界上最主要的交通工具.安全出行成为人们关注的焦点.科学家们通过大量的调查和数据分析，知道了汽车的安全驾驶与轮胎有着密切的关联。因此作为汽车轮胎的一个重要因素TPMS(TirePressureMonitoringSystem)轮胎压力检测系统，则成为了汽车行业的一大专注点。?

本文设计了一种TPMS系统，主要是在低功耗高效率的基础上做到实时监测车辆的轮胎情况并反馈给驾驶员，该系统采用同步测量的方式，通过设置极值的方法，当轮胎气压和温度出现异常时由传感器发送出信号,选用RFID（射频识别技术）来捕捉接受信号，经过天线的传递，再交由中央控制模块来处理。?

关键词：胎压监测系统射频识别天线

毕业设计外文摘要

Title：DesignandImplementationofAutomobileTirePressureDetectionSystem

Abstract：Sincehumancivilizationenteredtheindustrialera,automobileshavegraduallybecomethemostimportantmeansoftransportationintheworld.Safetravelhasbecomethefocusofattention.Scientiststhroughalargenumberofsurveysanddataanalysis,understandthatthedrivingsafetyofautomobilesiscloselyrelatedtotires.SoTPMS(TirePressureMonitoringSystem)tirepressuredetectionsystem,asanimportantfactorofautomobiletire,hasbecomeamajorfocusofautomobileindustry.

ThispaperdesignsaTPMSsystem,whichcanmonitorthetireconditionofthevehicleinrealtimeandfeedbackittothedriveronthebasisoflowpowerconsumptionandhighefficiency.Thesystemadoptsthewayofstep-by-stepmeasurementandalarmswhenthetirepressureandtemperatureareabnormalbysettingthreshold.RadioFrequencyIdentification(RFID)technologyisusedtotransmittirerelateddata.

Keywords：TPMSsystemradiofrequencyidentificationantenna

目录

1引言

2研究情况

2.1研究现状

2.2本文的研究目标

3系统硬件设计

3.1中央控制模块

3.2远端轮胎模块

4系统软件设计

4.1中央控制模块

4.2远端轮胎模块

5低功耗设计

结论

致谢

参考文献

1引言

?2000年FIRESTONE轮胎发生的重大事故，造成超过100多人死亡、400多人受伤，FIRESTONE被迫于当年8月份召回了650多万只轮胎，引起业内人士、美国政府以及广大民众高度关注。后来，人们明白了主要是因为胎压不足的轮胎在行驶过程中左右胎不协调从而导致了追尾事故[1]。