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浙中城市群综合交通规划

随着长三角区域宏观经济开展背景的转变和浙江省“大港口、大路网、大物流”开展战略的持续推进，浙中地区正面临新的开展形势和要求。围绕“开展城市群、共建大金华”的战略主线，要求积极推进区域设施共建、优势共创，提高区域经济的集聚能力和辐射能力，开创赶超开展、浙中崛起新局面。根据《浙江省深入推进新型城市化纲要》〔浙委〔2012〕96号〕要求：“积极推进城市综合交通、城际轨道交通、区域绿道网等专项规划编制。”以及按照市委市政府的工作部署，我局于2011年9月同步启动了《浙中城市群综合交通规划》、《浙中城市群轨道交通线网规划》、《金华市城市综合交通规划》的编制工作，2012年12月，规划通过专家评审；2013年12月，规划经市浙中城市群规划建设委员会审议通过；2014年2月，规划经市政府批复实施。

〔一〕交通战略目标

???在《浙中城市群规划》的指导下，围绕将浙中城市群建设成为浙江省重要的经济增长级、城乡协调开展的示范区以及中西部门户的城市群开展目标，本次规划提出浙中城市群综合交通规划开展的总体目标为：构建区域协同、城乡统筹、低碳高效、多模式一体化城市群综合交通体系，将浙中城市群打造成为浙江中西部交通门户和新兴的国家级综合交通枢纽。该目标主要包括以下几项核心指标：〔1〕对外交通指标：2小时到达上海等长三角核心城市，6小时覆盖包括北京、西安、重庆、武汉等国内大多数重要城市