防止电力机车蓄电池亏电管理办法标准范本.docx

治理制度编号：LX-FS-A50454

防止电力机车蓄电池亏电治理方法

标准范本

InTheDailyWorkEnvironment,TheOperationStandardsAreRestricted,AndRelevantPersonnelAreRequiredToAbideByTheCorrespondingProceduresAndCodesOfConduct,SoThatTheOverallBehaviorCanReachTheSpecifiedStandards

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精编范本，有用简洁治理制度编号：LX-FS-A50454

精编范本，有用简洁

治理制度编号：LX-FS-A50454

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xxxxx防止电力机车蓄电池亏电治理方法

xxxxx

标准范本

使用说明：本治理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、标准进展约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动到达或超越规定的标准。资料内容

使用说明：本治理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、标准进展约束，并要求相关

人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动到达或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进展条款调整，套用时请认真阅读。

目前，我段电力机车车型有SS4、HXD1C两

种，承受阀控式密封铅酸蓄电池。因电力机车蓄电池

种，承受阀控式密封铅酸蓄电池。因电力机车蓄电池

容量小，承受微机掌握的和谐系列机车，微机系统耗

容量小，承受微机掌握的和谐系列机车，微机系统耗

电量大，更简洁发生蓄电池亏电状况。为了预防蓄电

电量大，更简洁发生蓄电池亏电状况。为了预防蓄电

池亏电故障发生，特制定本方法。

池亏电故障发生，特制定本方法。

一、治理职责及分工

一、治理职责及分工

实行段长领导下的逐级负责治理制度，保证蓄电

实行段长领导下的逐级负责治理制度，保证蓄电

池的牢靠运行。

池的牢靠运行。

主管段长：负责蓄电池治理的领导工作。

主管段长：负责蓄电池治理的领导工作。

技术科：负责机车的检修打算编制、质量分析、

技术科：负责机车的检修打算编制、质量分析、

精编范本，有用简洁治理制度编号：LX-FS-A50454

精编范本，有用简洁

治理制度编号：LX-FS-A50454

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范围制定等技术治理工作。

范围制定等技术治理工作。

教育科：负责运用和检修人员的教育培训工作。

教育科：负责运用和检修人员的教育培训工作。

检修、整备车间：负责蓄电池的检修和维护工

检修、整备车间：负责蓄电池的检修和维护工

作。并依据本车间具体状况制定相应的细化措施。

作。并依据本车间具体状况制定相应的细化措施。

运用车间：负责落实防止蓄电池亏电的具体工

运用车间：负责落实防止蓄电池亏电的具体工

作，并依据本车间具体状况制定相应的细化措施。

作，并依据本车间具体状况制定相应的细化措施。

安全科：负责本方法落实状况的督导检查、考

安全科：负责本方法落实状况的督导检查、考

核。

核。

二、机车运用及整备作业过程

二、机车运用及整备作业过程

1、乘务员交接班必需检查机车上各屏柜内各种

1、乘务员交接班必需检查机车上各屏柜内各种

开关位置，防止开关位置不正确构成的隐患。

开关位置，防止开关位置不正确构成的隐患。

2、机车运行途中留意观看机车掌握电压，特别

2、机车运行途中留意观看机车掌握电压，特别

是过分相过程应留意观看掌握电压表的变化过程，过

是过分相过程应留意观看掌握电压表的变化过程，过

分相重合闸后应确认机车掌握电压上升

分相重合闸后应确认机车掌握电压上升110V左

右，保证充电机组正常。

3

3、途中停留时，断电20分钟后，必需升弓合

闸，防止过度使用机车蓄电池造成亏电。

闸，防止过度使用机车蓄电池造成亏电。

4、遇到接触网停电时，应关闭头灯、副灯等其

4、遇到接触网停电时，应关闭头灯、副灯等其

它不必要的用电设备〔仅保存标志灯〕，防止机车蓄

它不必要的用电设备〔仅保存标志灯〕，防止机车蓄

电池亏电。

电池亏电。HXD1C机车：接触网停电时应断电降

弓，换向手柄、电钥匙回零位，关闭低压柜柜上

弓，换向手柄、电钥匙回零位，关闭低压柜柜上

GU1/TCU1〔代号=23-F108〕，GU2/TCU2〔代号

GU1/TCU1〔代号=23-F108〕，GU2/TCU2〔代号

=23-F109〕自动开关。

=23-F109〕自动开关。

5

5、机车整备作业过程中超过20分钟应断开机

车蓄电池，在不升弓合闸