轨行区安全交底.docx

工程名称：

安全交底通知单

文件编号：AQJD--gxq01

交底单位交底工程交底内容：

交底单位

交底工程

交底内容：

安质环保部

轨行区安全交底

交底时间

进入轨行区作业的要求

〔一〕轨行区施工人员必需依据以下标准配齐劳保用品和防护用品：

1.红旗和黄旗：用于轨行区地面及高架线昼间的施工防护；

2.红灯和黄灯闪光灯：用于隧道或地面线的施工防护；

3.对讲机：至少三部对讲机，用于防护时两端防护员之间和防护员与被防护的施工人员之

间进展联络；

4.口笛或口哨：防护员用来警示被防护的施工人员，留意车辆；

5.具有夜光效果的防护服：用于保护防护员和全部施工人员，在隧道内和高架线夜间使司

机和远眺人员能观察防护员和施工人员。

6.配备足够的消防器材：用于轨行区动火或机械设备作业。

7.垃圾袋：用于清理作业过程中产生的建渣、垃圾或其他废弃物。

相关用品进入轨行区前必需标识清楚所属单位，以便调度地铁公司组、场地治理单位及其

他检查人员进展有效辨识。

〔二〕进入轨行区的施工〔包括线路局部和线路上空的作业〕，可能影响轨行区行车安全，必需严格遵守作业票中要求的内容，在作业区段设置防护，并派带班员对施工进展现场监护，

确保堆放物品不得侵入车辆限界。

轨行区施工中影响行车安全的施工包括〔但不限于〕：

1.搭设脚手架、便桥等需要封锁线路，中断正常行车〔包括中断邻线行车〕的施工；

2.在轨道线路上进展测量、设备安装、设备搬运、设备调试等作业的施工；

3.在轨行区作业，人员、物品侵入轨道施工车辆、平板车等限界的施工；

4.使用小型车辆〔包括手推平车，梯车等等〕在线路上的施工；

5.在站台上进展的施工但施工过程中有人或物入侵机车车辆限界；

6.其他影响工程车辆运行的施工。

〔三〕在轨行区进展施工穿插作业，应依据规定设置黄色或红色防护号志，地下线一律使用红、黄灯。其中设置红灯防护代表:该段区域有施工,制止车辆直接通过此区域，需一度停车确认作业人员和材料撤离后再行通过；设置黄灯防护代表:该段区域有施工但允许车辆低速通

过。车辆应在接近时鸣笛，警示施工人员准时撤到安全地带并移开一切影响行车的超限物品。

〔四〕防护距离应依据线路实际状况，在施工作业区两端进展设置：直线区段防护地点设置在作业区段两端各100米处；曲线区段防护地应点设置在作业区段两端各150米处。施工作

业如影响邻线车时，对邻线也应进展防护。具体要求如下：

1.防护员必需经过培训，考核合格前方可上岗，且在轨行区施工中专职防护；

2.防护员在动身前必需对携带的防护物品和工具进展检查，确保防护用品作用良好；

3.施工过程中，如作业内容对车辆运行的轨道、线路造成影响，已不能确定是否允许车辆

通过时，防护员必需设置红色号志，待车辆停车后，再进展处理；

4.施工单位施工的地点较多且不集中，施工点间距超过50米的，必需在每个施工点都设

置防护，跨区间施工的无论施工点间距多少，都必需设防护；

5.施工人员不得超出作业票规定的施工里程进展作业，否则防护员的防护认定为违规防

护，将取消施工单位的施工打算，所造成的后果由违规施工的单位担当。

6.防护工作要坚持“谁防护、谁撤除”的原则，防护一旦设置，其他人员不得擅自移动、

更改防护装置；在确认施工人员和材料机具出清后，由防护员统一撤除防护。

7.防护员手持防护号志防护，当列车接近时，防护员不能随便在线路中走动，应站在列车

前进方向右侧〔地铁是右侧行车制，面对来车方向左侧〕显示防护信号。

8.防护员严禁随便使用红色防护号志，在施工现场如不影响行车和不中断行车的状况下，防护员不允许将红色防护号志设置于线路上；在施工中段或完毕时应准时撤除防护。轨行区严

禁消灭无人看管的防护号志。

〔五〕轨道线路形成后轨行区应无超限物品，轨道上制止人员停留。

〔六〕高处作业，使用移动脚手架或梯车，必需做好检查和推扶工作，并系好安全带。严

禁踩踏轨行区内〔半〕成品进展高处作业。

〔七〕施工用临时线缆必需垂直固定，并从钢轨下通过，制止斜拉，不得侵限。

〔八〕施工人员在完本钱单位下发的生产任务时，要认真保护好其他单位的成品。各施工

单位不得在未凝固的道床上进展施工，不得破坏、污染道床。

〔九〕在车站和区间严禁吸烟，严禁涂写乱画，严禁大小便；施工垃圾应准时清理出施工现场，或装袋在线路两侧堆码整齐定期清理，不得有渣土或油污。无施工废弃物，工器具和材

料等侵限遗留，做到人走料净场地清，营造一个干净干净的施工作业环境。

相关要求

轨行区封锁等级的划分

轨行区封锁等级的划分依据轨道车辆的使用状况，轨行区施工分为以下三大类