海上货运事故处理.docx

第十章 海上货运事故处理

班级：报关111 上课地点：309

力量目标：

1、能了解海上事故发生的缘由；

2、能区分海上货运事故的责任；

3、能正确处理索赔和理赔。学问目标：

了解货运事故的产生。

生疏货运事故的责任划分。

把握索赔，海运案例。

教学内容：

第一节货运事故的发生：主要了解产生货运事故的缘由。

货运事故是指在各种不同运输方式下，承运人在交付货物时发生的货物质量质量变差，数量削减的大事。在国际海上货物运输中，主要指运输中造成的货物灭失或损坏。因此，狭义上的货运事故是指运输中发生的货损货差事故，广义的货运事故还可以包括运输单证过失，拖延支付货物，海运中的“无单放货”状况

一、产生货运事故的主要缘由

国际货物代理行业人员应当了解造成货运事故产生的主要缘由，并依据这些缘由实行相应的措施，以到达防止或削减货运事故发生的目的。

1、海上运输中产生货运事故的主要缘由

由于从事国际海上货物运输的船舶常常远离在海洋上航行，同时海洋环境多变，船舶随时可能患病狂风巨浪，等攻击，因此船舶在海上运输中的环境相比照较恶劣，另外，工作上的过失也会造成货运事故的产生。

留意!!造成货差事故的缘由主要是货物标识不清，误装，误卸，理货过失，中转处理错误。

2、非货物事故

在国际货物运输中，除由于承运人的缘由会造成货运事故外，还有一些状况也会使货物发生数量、质量变化，这些状况的发生不属于运输合同下承运人所应担当的责任。而且要依据买卖合同等其他合同条款的规定才能确定由哪一方来担当责任。

3、其他状况造成的货物损失其次节货运事故的责任划分

运输中发生货运事故的缘由有很多，其中大局部是由于承运人的缘由所致。但是，实践中还有一些货运事故是由货方(托运人、收货人)、第三方(港口、机场、集装箱货运站)，甚至由于不行抗力所致。不同缘由所导致运输中的货物数量削减、质量变差的损失将由不同当事人所担当，这里的当事人可能是运输合同，买卖合同，保险合同等不同合同中的当事人。运输合同中的当事人是承运人和托运人。

一、承运人的责任

1、承运人的责任期间

货物在承运人监管过程中所发生的货损事故，除由于上述托运人

的缘由和不行抗力的缘由外，原则上都由承运人担当责任。承运人的责任期间是指承运人对货物应负责任的期间，承运人在这段期间内，由于他不能免责的缘由使货物受到灭失或者损坏，应当负赔偿责任。

我国《海商法》第46条规定，承运人对集装箱装运的货物的责任期间是指从装运港接收货物时起至卸货港交付货物时止。承运人对非集装箱的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。

2、承运人运输货物的责任

在适用于不同运输方式下的国际货物运输公约或者有关货物运输的国际公约中，都有承运人运输货物责任的规定，这些规定主要有运输工具，保管货物，合理速遣，延迟交付等几个方面。

3、承运人的免责与责任限制

承运人对于货物在其责任期间发生的灭失或者损坏应当承担责任，但是，在国际公约和各国法律又规定了一系列承运人对于货物在其责任期间发生的灭失或者损坏可以免于担当责任的事项，这些事项是法定的，承运人可以通过合同削减或者放弃，但不得增加。在各种运输方式和多式联运下，都规定有承运人的法定免责事项。

二、托运人的责任

1、正确供给货运材料

托运人托运货物，应当将货物的品名，标志，件数，重量，体积等相关资料向承运人申报，托运人必需保证其申报的资料正确无误。托运人对申报不实所造成的承运人的损失担当赔偿责任。如托运人为

了少交运费，谎报货物重量，造成承运人起重设备的损害，则托运人应对此担当赔偿责任。

2、妥当包装货物

包装货物是托运人的根本义务。良好的包装应当是正常的或者习惯的包装，在通常的照管和运输条件下，能够保护货物避开几乎大多数稍微的损害。托运人没有义务使用可能最安全的包装而导致额外的费用。

简答题：简述海上货运事故的责任划分？

答：〔1〕托运人的责任事故：不管是租船运输，还是班轮运输，托运人依据运输合同将货物交付承运人之前所发生的一切货损，货差，均由托运人负责。

承运人的责任事故：货物在承运人监管过程中所发生的货损，货差事故，除由于上述的托运人的缘由和不行抗力的缘由外，原则上都由承运人担当责任。

第三者的责任事故，第三方责任是港口装卸企业，陆路及

水路运输企业，第三方船舶以及仓储企业等由于疏忽或操作不当等造成的货损货差等。

三、货运事故的觉察与责任推断

货运事故发生后，第一觉察人具有报告的责任。如在船舶运输途中发生时，船长有责任发表海事声明。

1、托运人的责任、

首先，不管是海上货物运输、航空货物运输、还是大路或者铁路

货物运输，也不管是单一运输方式的货物运输，还是货物多式联运的组织方式，托运人依据运输合同将货物将货物交付承运人