- 1、本文档共16页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
....
运动控制课程设计
带电流截止负反馈的转速闭环的数字式直流调速系统的
仿真与设计
专业:电气工程及其自动化
班级:电气一班
姓名:
学号:
指导老师:***
2014-12-25
.下载可编辑.
....
带电流截止负反馈的转速闭环的数字式直流调速系统的
仿真与设计
摘要:到目前为止,虽然在交流电动机的调速问题方面已经解决,但
是在速度调节要求却较高,本文主要介绍转速闭环直流调速系统的工
作原理,并在此基础上对转速闭环直流电动机的调速系统进行分析,
借助MATLAB/SIMULINK建立起仿真图并进行仿真与分析。论文中给
出了各个物理量的波形并对波形进行了分析从而对转速闭环调速系
统的稳定性方面得出了一些结论。该调速控制系统可以实现平滑的调
速,且具有良好的动静态调速性能,仿真结果验证了系统设计的有效
性、可行性。
关键词:转速闭环调速系统;直流电动机;MATLAB仿真
一、引言
在分析电压负反馈电流补偿直流调速系统的基础上,本文提出在主电
路中增加了串联的取样电感,用来提取电枢自感电动势产生的压降。
改进后的电流正反馈能补偿由电枢内阻和自感电动势产生的压降,提
高了动态电流变化时电流补偿的精度。根据转速、电流双闭环调速系
统的设计方法,用Simulink做了带电流补偿的电压负反馈直流调速
系统仿真,仿真结果证明,增加取样电感后可以消除电流补偿的滞后,
在忽略参数变化的影响下精确地补偿电枢压降,改进后的电压负反馈
电流补偿能够获得跟转速负反馈同样的效果。电机是一种将电能转换
成机械能的设备。到目前为止,虽然交流电动机的调速问题已经解决,
但是在速度调节要求较高,正、反转和启、制动频繁或多单元同步协
调运转的生产机械上,仍采用直流电动机。
二、课程设计的目的:
①学会使用MATLAB和PROTEL软件画图;
②了解恒压频比控制交流调速系统的工作原理及其参数的确定;
③学会应用MATLAB软件,建立数学模型对控制系统进行仿真研
究,掌握系统参数对系统性能的影响;
三、程设计课题:
.下载可编辑.
....
带电流截止负反馈的转速闭环的数字式直流调速系统的仿真与设
计
直流电动机控制系统设计参数
直流电动机(1):
输出功率为:7.5Kw电枢额定电压220V
电枢额定电流36A额定励磁电流2A
额定励磁电压110V功率因数0.85
电枢电阻0.2欧姆电枢回路电感100mH
电机机电时间常数2S电枢允许过载系数1.5
额定转速1430rpm
环境条件:
电网额定电压:380/220V;
电网电压波动:10%;
环境温度:-40~+40摄氏度;
环境湿度:10~90%.
控制系统性能指标:
电流超调量小于等于5%;
空载起动到额定转速时的转速超调量小于等于30%;
调速范围D=20;
静差率小于等于0.03.
四、转速负反馈的闭环直流调
文档评论(0)