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水泥混凝土冬期施工热工计算应用

1前言

冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝

土、预应力混凝土及砌体工程的施工。

冬期施工的工程，应预先做好冬期施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料应提前采取防雪、

防冻等措施。冬期施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强

度的40%及5MPa前，不得受冻。

混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。

2工程概况

贵州省某高速公路某大桥上部构造为22*40m预应力混凝土T型梁，C50混凝土，共264片；某大

桥上部构造为6*50m预应力混凝土T型梁，C50混凝土，共84片，采用现场预制方法施工。

工程项目地处贵州省黔东南地区，气候属亚热带湿润季风气候，根据当地气象历史资料，冬季受

寒潮影响引起短暂降温，一月份为最冷。年平均气温13.6～15.4℃，极端最高37.6℃，极端最低-9.5℃。

3混凝土冬季施工技术要求

3.1混凝土配制和搅拌的技术要求

（1）、配制混凝土时，宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于42.5，

水灰比不宜大于0.5。

（2）、浇筑混凝土宜掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高混凝土的抗冻性。

（3）、拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原

有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥

只保温，不得加热。

（4）、冬期搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；

投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温

时延长50%。

3.2混凝土运输和浇筑的技术要求

(1)、混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器应有保温措施。

(2)、混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型后开始养护。

(3)、浇筑预应力混凝土构件的湿接缝时，宜采用热混凝土或热水泥砂浆，并应适当降低水灰比。

浇筑完成后应加热或连续保温养护，直至接缝混凝土或水泥砂浆抗压强度达到设计强度的75%。

(4)、预应力混凝土的孔道压浆应在正温下进行。

3.3混凝土养护的技术要求

混凝土的养护方法，应根据技术经济比较和热工计算确定。

为保证混凝土的拌和温度及出机温度，在施工前应预先通过热工计算，确定其合适的温度。

采用暖棚法加热养护混凝土时，应符合下列规定：

（1）、暖棚应坚固、不透风，靠内墙宜采用非易燃性材料。

（2）、在暖棚中用明火加热时，须特别加强防火、防煤气中毒措施；

（3）、暖棚内气温不得低于5℃。

（4）、暖棚内宜保持一定的湿度，湿度不足时，采用烧水或向混凝土面及模板上洒水。

3.4模板拆除施工一般规定

（1）、根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后，模

板方可拆除。

（2）、当混凝土与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后混凝土表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。

3.5混凝土施工

（1）、拌合站主要部件采取保温措施，关键部位如电磁阀裹电热毯。

（2）、砂石料斗使用顶篷遮盖，四周围壁，避免冰雪影响。

（3）、砂石料场采用钢结构保温棚，避免砂石料因冰雪冻融结块。

（4）、运输车及装载机注意水箱及机油防冻，运输车放料斗棉被覆盖保温，减少运输中热量损失。

（5）、冬季施工中混凝土工程主要安排在中午气温较高时进行。

（6）、混凝土灌注前，篷布覆盖模型，并加热，保证模板温度达到15℃以上。

（7）、混凝土灌注时，不能一次性揭开篷布，应在灌注过程中逐步揭开下料。每个下料口下料完

成后及时用篷布覆盖保温，再进行下一个下料口操作。对于桥面的灌注也采用同样的方式。

（8）、混凝土全部灌注完成后，篷布及时盖严。

（9）、冬季养护要严格遵守养护制度，升温速度不能太快，避免温度裂纹出现。

3.6桥梁管道冬季压浆

（1)、管道压浆前必须在梁体上搭建保温棚，并采取措施保证棚内温度不低于10℃～15℃。

（2)、水泥严禁与其他品种水泥或石灰等混用。不要露天存放，防止受潮失效。

（3)、施工前，必须按混凝土配合比设计规范进行砂浆(混凝土)的施工配合比设计与试验，以确