施工总平面布置原则及要求.pdf

施工总平面图是拟建项目施工场地的总布置图。它按照施工方案和施工进

度的要求，对施工现场的道路交通、材料仓库、附属企业、临时房屋、临时水

电管线等做出合理的规划布置，从而正确处理全工地施工期间所需各项设施和

永久建筑、拟建工程之间的空间关系。

一、施工总平面图设计的内容

(一）建设项目施工总平面图上的一切地上、地下已有的和拟建的建筑物、

构筑物以及其他设施的位置和尺寸。

（二)一切为全工地施工服务的临时设施的布置位置，包括：

(1)施工用地范围，施工用的各种道路；

（2）加工厂、制备站及有关机械的位置；

（3）各种建筑材料、半成品、构件的仓库和生产工艺设备主要堆场、取

土弃土位置;

(4)行政管理房、宿舍、文化生活福利建筑等；

（5)水源、电源、变压器位置,临时给排水管线和供电、动力设施;

（6）机械站、车库位置；

(7)一切安全、消防设施位置。

(三）永久性测量放线标桩位置

许多规模巨大的建筑项目，其建设工期往往很长.随着工程的进展,施工现

场的面貌将不断改变.在这种情况下，应按不同阶段分别绘制若干张施工总平面

图,或者根据工地的变化情况，及时对施工总平面图进行调整和修正，以便符合

不同时期的需要。

二、施工总平面图设计的原则

(1)尽量减少施工用地，少占农田，使平面布置紧凑合理。

（2）合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便通畅。

（3)施工区域的划分和场地的确定，应符合施工流程要求，尽量减少专业

工种和各工程之间的干扰.

(4）充分利用各种永久性建筑物、构筑物和原有设施为施工服务，降低临

时设施的费用.

(5)各种生产生活设施应便于工人的生产生活。

（6)满足安全防火、劳动保护的要求。

三、施工总平面图设计的依据

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（1)各种设计资料，包括建筑总平面图、地形地貌图、区域规划图、建筑

项目范围内有关的一切已有和拟建的各种设施位置。

（2)建设地区的自然条件和技术经济条件。

(3)建设项目的建筑概况、施工方案、施工进度计划,以便了解备施工阶段

情况，合理规划施工场地.

(4)各种建筑材料构件、加工品、施工机械和运输工具需要量一览表,以便

规划工地内部的储放场地和运输线路。

（5）各构件加工厂规模、仓库及其他临时设施的数量和外廓尺寸.

四、施工总平面图的设计步骤

(一)场外交通的引入

设计全工地性施工总平面图时,首先应从研究大宗材料、成品、半成品、设

备等进入工地的运输方式入手.当大宗材料由铁路运来时，首先要解决铁路的引

入问题；当大批材料是由水路运来时，应首先考虑原有码头的运用和是否增设

专用码头问题;当大批材料是由公路运入工地时,由于汽车线路可以灵活布置，

因此，一般先布置场内仓库和加工厂，然后再布置场外交通的引入。

1。铁路运输

当大量物资由铁路运入工地时,应首先解决铁路由何处引入及如何布置问

题。一般大型工业企业、厂区内都设有永久性铁路专用线,通常可将其提前修建，

以便为工程施工服务。但由于铁路的引入将严重影响场内施工的运输和安全，

因此，铁路的引入应靠近工地一侧或两侧。仅当大型工地分为若千个独立的工

区进行施工时，铁路才可引入工地中央。此时，铁路应位于每个工区的侧边.

2.水路运输

当大量物资由水路运进现场时,应充分利用原有码头的吞吐能力。当需增设

码头时,卸货码头不应少于两个，且宽度应大于2.5m，一般用石或钢筋混凝土结

构建造。

3。公路运输

当大量物资由公路运进现场时，由于公路布置较灵活，一般先将仓库，加

工厂等生产性临时设施布置在最经济合理的地方，再布置通向场外的公路线.

（二）仓库与材料堆场的布置

通常考虑设置在运输方便、位置适中、运距较短并且安全防火的地方.区别

不同材料、设备和运输方式来设置。

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（1）当采用铁路运输时，仓库通常沿铁路线布置，并且要留有足够的装

卸前线。如果没有足够的装卸前线，必须在附近设置转运仓库。布置铁路沿线

仓库时,应将仓库设置在靠近工