湘教版高中地理必修2第三章第四节交通运输布局及其对区域发展的影响说课稿.doc

第四节交通运输布局及其对区域开展的影响

三维目标

一、知识与技能

1.理解交通运输是进行社会、经济、文化活动的重要条件。

2.掌握交通运输与聚落、城镇、商业网点布局之间的内在联系。

二、过程与方法

1.案例分析，结合所在家乡的具体个案，明确交通运输对聚落、城镇的形成和开展的巨大推动作用。

2.读图分析，理解我国北方城镇与南方城镇在选址时考虑的区位因素不同。

3.自主探究，交通运输与商业网点布局的关系。

三、情感态度与价值观

1.树立感性认识必须上升到理性认识，理性认识又反过来指导感性认识的辩证的观点。

2.学会具体问题具体分析。

教学重点1.交通运输与聚落的形成。

2.交通运输与城镇的分布。

3.交通运输与商业网点布局。

教学难点交通运输与城镇的分布。

教具准备多媒体课件、地图等。

教学过程

一、交通运输与聚落

交通运输与聚落的形成：

1、请学生阅读教材中“我国100万人口以上城市和主要交通线路分布”图。分析我国100万人口以上城市与主要交通线路分布有什么关系？讨论东部地区人口稠密，经济兴旺，城市众多，对交通网络的形成和开展产生了那些影响？这种经济方便、快捷迅速的交通网络在促进经济开展中又起到了什么样的作用？

交通运输与聚落空间布局：

2、在我国北方城市多沿路而建，而在南方城市多临水分布，是分析原因？

请学生列举三个我国南方依水而建的城市并说出对应的河流。

〔学生答复〕扬州〔京杭大运河〕、苏州〔京杭大运河〕、杭州〔钱塘江〕。

列举我国北方三个主要枢纽城市及其在此交汇的铁路干线。

〔学生答复〕郑州〔京广线、陇海线〕、石家庄〔京广线、石太线、石德线〕、徐州〔京沪线、陇海线〕。

3、观察书中“华北民居”和“江南水乡”的照片比拟分析两处在屋顶坡度、墙壁厚度、房屋朝向三个方面的差异、分析原因并制成表格。

〔学生答复〕

屋顶坡度及原因

墙壁厚度及原因

房屋朝向及原因

华北民居

坡度较小，甚至是平顶。降水较少，利于晒粮

厚度大，土砖墙，有时是窑洞，利于保暖

坐北朝南，避风向阳

江南水乡

坡度较大，降水较多，利于排水

厚度较小，多窗，利于通风，防水防潮

依河流走向和山势走向而定，全年温暖湿润

二、交通运输与城镇分布

1、我国是四大文明古国之一，请同学说出这四个古国分别诞生于哪些流域？原因是什么？

2、沿河设城，是我国南方城市布局的一般规律。读“我国南方内河航线和主要内河港口城市分布”图，答复河流的哪些部位易形成大城市？举例说明。

3、在河流入海口处易形成特大城市，如上海、广州，但是在黄河入海口却未形成大城市，分析原因？

4、随着社会经济的开展，铁路运输的地位超过了水运，造成了一些水运枢纽城市的衰落，请举例说明。

5、小活动，画出我国重要铁路线路简图，并在图中标出枢纽城市。

6、城市的兴起不止与河流、铁路相关，还受矿产资源、旅游、科技、宗教等因素影响，请学生列举因矿产资源的开发、旅游资源的开发、科技、宗教、军事城堡等区位因素而兴起的城市。

矿产开发：大庆、阿伯丁〔英〕、攀枝花、六盘水。

科技：圣弗朗西斯克“硅谷”、筑波〔日〕、班加罗尔〔印〕、杨陵〔中〕。

宗教：拉萨。

军事城堡：嘉峪关。

三、交通运输与商业网点布局

1、带着以下问题阅读教材，〔1〕交通运输是通过哪两点来表达对于商业布局的影响的？〔2〕商业中心与商业网点相比有什么不同？

〔学生答复〕〔1〕人流和物流。〔2〕商业中心是地区和城市的物资集散中心和综合效劳中心，商业中心之下有许多商业网点，商业网点由假设干个商店组成。

2、比照观察教材活动中的两幅图，答复所提问题，举例答复山区和平原的不同商业经营方式。〔学生答复〕步行街、大篷车

总结

人类进入工业社会以来，交通运输就在制约着人们的生产活动和消费活动，影响着聚落的空间布局，对城镇的形成和开展有着决定性影响，对商业网点的空间分布形态、布局，甚至经营方式都有着巨大影响。采用联系实际情况的方法学习本课可以得到事半功倍的效果。

教法列表比拟法、案例分析法

学法观察法、理论联系实际

板书

时间分配

复习5分钟

讲授新课20分钟

练习、答复下列问题10分钟

拓展训练10分钟

总结3分钟

布置作业2分钟