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《电力机车机械部分》单元练习四

（第五章车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置）

班级___________姓名___________学号___________

一.填空题

1.车体与转向架的连接装置，既是承载装置，又是________，还起到了车体与转向架之间

____________的作用。

2.车体与转向架的连接装置类型很多，主要包括_________和________。

3.降低机车牵引点可以减小转向架的_________，提高机车的_________。

4.车体支承装置是__________和__________的连接部分。

5.SS电力机车在转向架与车体之间之间设有横向油压减振器.____________减振器和

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___________减振器。

6.牵引缓冲装置实现机车与________或其他机车的连接，传递纵向力和缓和________冲击。

7.牵引杆装置是用来传递牵引力._________的装置，实现低位牵引，有利于_________的充

分发挥。

8.根据车钩的开启方式，可以将车钩分为________和________。

9.电力机车牵引缓冲装置包括：车钩.________和__________。

10.车钩的三态作用包括：闭锁._____和___三种作用。

11.缓冲器的工作原理是：一方面借助弹性元件来缓和_______，另一方面在弹性元件变形过

程中___________。

12.自动车钩就是具有________性能，并具有__________作用的车钩。

二.选择题

1.SS改电力机车牵引点距轨面的高度为________mm。

4

A.460B.445C.220D.12

2.SS改电力机车采用_________的牵引杆装置。

4

A.中央斜单杆推挽式B.中央推挽式C.平行杆式D.中间推挽式

3.在转向架和车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的________。

A.蛇形运动B.纵向运动C.摇摆运动D.垂向振动

4.SS电力机车采用_________的牵引杆装置。

7E

A.中央斜单杆推挽式B.中央推挽式C.平行D.中间推挽式

5.在转向架和车体底架之间，装设有摩擦减振器，其作用是衰减车体的________。

A.蛇形运动B.纵向运动C.摇摆运动D.垂向振动

6.SS改电力机车采用的连接方式为_______连接。

4

A.有心盘B.无心盘C.中心支承D.中心销

7.SS改电力机车在转向架与车体之间采用_________来支撑车体。

4

A.橡胶堆B.中央支承C.橡胶堆和中央支承D.圆弹簧

8.SS改电力机车采用_________号自动车钩。

4

A.3B.13C.15D.23

9.车钩中心线距轨面的高度是________mm。

A.725B.880±10C.800D.860

10.为使偏倚的车钩及时恢复正常位置，在车钩下部设有________。

A.车钩复原装置B.车钩弹簧装置C.车钩减振装置D.车钩缓冲装置

11._______位置是车钩连挂好以后的状态。

A.闭锁B.开锁C.全开D.其它

12.车钩连挂时至少有一个车钩处于_________位置。

1

A.闭锁B.开锁C.全开D.其它

13SS4改机车上使用的是_________缓冲器。

A.1号B.2号C.3号D.MX—1

14.摘解车钩时，至少有一个车钩处于________位置。

A.闭锁B.开锁C.全开D.其它

15.SS改电力机车的______用来安装牵引缓冲装置。

4

A.牵引梁B.枕梁C.变压器梁D.转向架

1