公共信息导向系统 设置原则与要求 第2部分：民用机场-最新国标.pdfVIP

公共信息导向系统设置原则与要求

第2部分：民用机场

1范围

本文件规定了民用机场公共信息导向系统（以下简称机场导向系统）在规划、设置以及评测和维护

方面的原则与要求。

本文件适用于民用机场内以静态标志为主构成的公共信息导向系统的设置。城市航站楼公共信息

导向系统的设置可参考使用。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T2893.5图形符号安全色和安全标志第5部分：安全标志使用原则与要求

GB5768.2道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志

GB13495.1消防安全标志第1部分：标志

GB/T15565图形符号术语

GB/T15566.1公共信息导向系统设置原则与要求第1部分：总则

GB/T15566.11公共信息导向系统设置原则与要求第11部分：机动车停车场

GB/T20501（所有部分）公共信息导向系统要素的设计原则与要求

GB/T23809.1应急导向系统设置原则与要求第1部分：建筑物内

GB/T25894疏散平面图设计原则与要求

GB/T30240（所有部分）公共服务领域英文译写规范

GB/T31015公共信息导向系统基于无障碍需求的设计与设置原则

GB/T38604.1公共信息导向系统评价要求第1部分：总则

GB/T38654公共信息导向系统规划设计指南

GBXXXX对外开放口岸边防检查现场标志

3术语和定义

GB/T15565界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

流程信息flowinformation

民用机场中与乘机流程密切相关的服务、设施或场所的信息。

注：例如出发、到达、中转、办理值机手续、安全检查、登机口、海关、边防检查和行李提取等。

非流程信息non-flowinformation

民用机场中的基础服务信息和商业服务信息。

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注：非流程信息代表的对象不是旅客在机场乘机过程中必须使用的服务或设施，例如卫生间、商店、货币兑换处等。

4总体原则和要求

机场导向系统宜按照GB/T38654给出的原则和方法进行规划。机场导向系统中各导向要素的设

计应符合GB/T20501各部分的要求，各导向要素的设置应符合GB/T15566.1规定的原则和要求。

注：GB/T20501目前共分7个部分，其中：GB/T20501.1给出了设计导向要素时图形符号、箭头符号、文字和颜色的

使用要求以及相关尺寸要求；GB/T20501.2给出了位置标志的设计要求；GB/T20501.3给出了平面示意图的设

计要求；GB/T20501.4给出了街区导向图的设计要求；GB/T20501.5给出了便携印刷品的设计要求；GB/T

20501.6给出了导向标志的设计要求；GB/T20501.7给出了信息索引标志的设计要求。

设有国际航班的民用机场，机场导向系统中导向要素上的文字应同时使用中文和英文，还可以根

据需要增加其他国家的文字，但文字不宜超过4种。导向要素上英文的翻译宜符合GB/T30240的相关

要求。

在民族自治区域，机场导向系统的导向要素上应同时使用中文和当地通用的民族文字。

机场导向系统应满足特殊群体的无障碍导向需求，基于无障碍需求的导向系统设计与设置应符合

GB/T31015的要求。

注：特殊群体包括残疾人、老年人、儿童、行动不便者、语言或文化障碍者等。

机场导向系统的建设宜充分考虑基于网